- เริ่ม
- 6 ก.ย. 2026ความเชื่อมั่น 90%จาก แหล่งที่มา
เครื่องบินขนส่งสินค้า Amazon ไถลเลยรันเวย์ในไมอามี มีผู้เสียชีวิตห้าคน
แปลอัตโนมัติจากต้นฉบับ
ชื่อต้นฉบับ: Amazon Cargo Jet Overruns Miami Runway, Killing Five
- เครื่องบินขนส่งสินค้า Boeing 767-300 ที่บินให้ Amazon จากซานฮวน เปอร์โตริโก ไถลเลยรันเวย์หลังลงจอดที่สนามบินนานาชาติไมอามีราว 2 โมงบ่ายของวันอาทิตย์ที่ 6 กันยายน 2026 FAA ระบุ; ตามข้อมูลของ Flightradar24 เครื่องบินวิ่งด้วยความเร็วเกือบ 130 ไมล์ต่อชั่วโมงเมื่อออกจากส่วนของรันเวย์ที่ใช้งานได้[1][3]
- เที่ยวบินคือ 21 Air เที่ยวบิน 7598 ซึ่ง 21 Air ทำการบินแทน Amazon Air; เครื่องบินไถลเลยรันเวย์ 30 ราว 1:53 น. บ่าย ชนรถตู้ Ford Econoline ที่บรรทุกพนักงานทำความสะอาดสายการบิน จากนั้นพุ่งทะลุรั้วและชนรถ SUV ของ Toyota ขณะข้ามถนน Northwest 67th Avenue[2][3]
- มีผู้เสียชีวิตห้าคน ทั้งหมดอยู่ในรถตู้และเป็นพนักงานของบริษัททำความสะอาดสายการบิน และบาดเจ็บห้าคน สามคนอาการสาหัส; นักบินทั้งสองคนบาดเจ็บแต่รอดชีวิต[1][2][4]
- เครื่องบินเกิดไฟไหม้ หน่วยกู้ภัยดับเพลิง Miami-Dade มากกว่า 60 หน่วยเข้าช่วย และการสั่งหยุดเที่ยวบินราว 3 ชั่วโมงทำให้เที่ยวบินมากกว่า 450 เที่ยวล่าช้าหรือถูกยกเลิกภายในคืนวันอาทิตย์[1]
- ข้อมูลเครื่องบันทึกของ NTSB: ล้อหน้าและล้อหลักขวาแตะพื้นที่ความเร็วเหนือพื้น 158 นอต นักบินคนหนึ่งสั่งให้บินวนกลับ (go-around) คันเร่งถูกดันไปที่กำลังขับสำหรับ go-around ที่ 120 นอตแล้วกลับมาที่เดินเบา และไม่มีสัญญาณว่ามีการใช้แผ่นเบรกอากาศหรือตัวย้อนแรงขับ; นักบินคนหนึ่งเตือนอีกคนซ้ำ ๆ ว่าเร็วเกินไป[5]
- เครื่องบินหยุดนิ่งห่างจากปลายรันเวย์ราว 1,300 ฟุต; กัปตันได้รับการรับรองบน 767 ได้ไม่ถึงห้าเดือน และนักบินผู้ช่วยไม่ถึง 18 เดือน[2][4]
- 21 Air สายการบินขนส่งสินค้าล้วนที่มีสำนักงานใหญ่ในนอร์ทแคโรไลนา บิน Boeing 767 แปดลำให้ Amazon Air ตามข้อมูลของ Cirium; นี่เป็นอุบัติเหตุใหญ่ครั้งที่สามที่เกี่ยวข้องกับ 767 ที่บินให้ Amazon[1][4]
- Amazon ยืนยันในบ่ายวันเดียวกันว่าเครื่องบิน Amazon Air ที่ 21 Air ทำการบินเกิดเหตุขณะลงจอด และระบุว่าจะให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่กับการสอบสวนใด ๆ[6]
แหล่งอ้างอิง 6ความเชื่อมั่น 87%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 87%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 6 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 75% ขึ้นไป
รายการแรกคือแหล่งที่มาของหมุดเสมอ ความเชื่อมั่นโดยรวมคือค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแต่ละแหล่งอ้างอิงสนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดด้านบนมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุด
- [1]90%cnn.com/2026/09/06/us/boeing-miami-plane-overruns-runwaycnn.com· โพสต์ 23 ก.ย. 2026· เริ่ม 6 ก.ย. 2026 ✓· 17% ของคะแนน
CNN รายงานว่าเครื่องบิน “ไถลเลยรันเวย์หลังลงจอดในไมอามีราว 2 โมงบ่าย Federal Aviation Administration ระบุ” เมื่อวันอาทิตย์ที่ 6 กันยายน; Wikipedia[2] และ NBC News[3] ระบุว่า “ราว 1:53 น. บ่าย” / “ก่อน 2 โมงบ่ายเล็กน้อยตามเวลา ET” (17:53 UTC)
- [2]80%21 Air Flight 7598en.wikipedia.org· เพิ่มเมื่อ 23 ก.ย. 2026· 17% ของคะแนน
Gives the landing time (around 1:53 p.m.), the vehicles struck, the 1,300-foot overrun into a fenced parking lot, the site coordinates and the aircraft history.[1]
- [3]80%Amazon suspends use of 21 Air, cargo carrier involved in fatal Miami crashnbcnews.com· เผยแพร่ 13 ก.ย. 2026· 17% ของคะแนน
NBC News places the overrun "just before 2 p.m. ET Sept. 6" on Runway 30, names the five victims and quotes the NTSB[5] investigator in charge.
- [4]85%Miami crash raises concerns about the jet's operator, and why it's flying for Amazonnpr.org· เผยแพร่ 12 ก.ย. 2026· 17% ของคะแนน
NPR on the victims (all cleaning-company workers), the crew's limited 767 experience, 21 Air's safety-culture concerns and the two earlier 767 accidents flying for Amazon.
- [5]95%NTSB Issues Investigative Update on B-767 Runway Excursion Accident in Miamintsb.gov· เผยแพร่ 9 ก.ย. 2026· 16% ของคะแนน
The investigating agency's own update: 21 Air Flight 7598, a Boeing 767-33A, and the preliminary cockpit and flight data recorder timeline (158-knot touchdown, go-around call, no speed brakes or thrust reversers).[1]
เสนอการแก้ไข
มีอะไรขาดหรือผิดไหม บอกด้วยคำพูดของคุณเอง: ลิงก์ที่สนับสนุนหมุดนี้ วันที่เริ่มหรือสิ้นสุดที่ต่างออกไปพร้อมเหตุผล หรือข้อเท็จจริงที่ขาดหรือผิด AI จะตรวจสอบกับแหล่งที่มาของหมุด ค้นหาแหล่งที่ดีกว่า และเพิ่มหน้าที่สนับสนุนคุณ แหล่งที่มาของหมุดเองยังคงมีน้ำหนักมากที่สุด รูปภาพที่แสดงสิ่งอื่นหรือแสดงได้ไม่ดีก็จะถูกตรวจสอบ และเลื่อนลงหรือแทนที่