เลื่อนความเชื่อมั่นของวันที่: เลื่อนวันที่เปลี่ยนไปแล้วแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น เลื่อนช้า 9 ปีความเชื่อมั่น 40%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 40%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 1 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 49% หรือต่ำกว่าหน้าโครงการของ TJPA[1] ระบุ "กำหนดวันเริ่มให้บริการรายได้ที่คาดไว้คือปี 2035 ขึ้นอยู่กับเงินทุน" ซึ่งเป็นปี ไม่ใช่วัน จึงวางไว้ที่ปลายปีนั้น
The Portal จะนำ Caltrain และต่อมารถไฟความเร็วสูงแคลิฟอร์เนียลงใต้ดินจาก Fourth and King เข้าสู่ Train Box ที่สร้างไว้แล้วใต้ Salesforce Transit Center พร้อมสถานีใต้ดินแห่งใหม่ที่ Fourth and Townsend ประมาณการเบื้องต้นของ TJPA เมื่อเดือนกรกฎาคม 2025 ระบุต้นทุนทุนราว 7.57 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งรัฐบาลกลางให้คำมั่นไว้ 3.38 พันล้านดอลลาร์
$7.6B
1.00