ประมาณการความเชื่อมั่นของวันที่: ประมาณการเป็นเป้าหมาย ไม่ใช่วันที่แน่นอนแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น ประมาณการความเชื่อมั่น 69%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 69%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 3 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 50% ถึง 74%
ระบุไว้ตามกำหนดการ ตามแหล่งข้อมูล: ระยะที่หนึ่ง "จะมีต้นทุนประมาณ 33 พันล้านดอลลาร์และจะเสร็จภายในปี 2035" ซึ่งเป็นเป้าหมายที่ขึ้นอยู่กับเงินทุนต่อเนื่องจากรัฐสำหรับงานก่อสร้างหลายทศวรรษ[1]Suburban Rail Loop ของรัฐวิกตอเรีย ซึ่งประกาศในปี 2018 เป็นสายวงโคจรยาว 90 กม. สร้างเพื่อเชื่อมชานเมืองของเมลเบิร์นโดยไม่ต้องให้ทุกการเดินทางผ่านใจกลางเมือง ตั้งเป้าเปิดระยะแรกยาว 26 กม. ในปี 2035 รัฐประเมินต้นทุนสองระยะแรกที่ 31-58 พันล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย ขณะที่สำนักงานงบประมาณรัฐสภาวิกตอเรียประเมินการก่อสร้างที่ 125 พันล้านดอลลาร์