ĐÃ LÊN LỊCHĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ LÊN LỊCHĐược nêu là đã lên lịchMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ LÊN LỊCHĐỘ TIN CẬY 84%Độ tin cậy tổng thể: 84%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 4 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lênsau 7,1 năm nữa
Được nêu là theo lịch trình, theo nguồn: hầm đáy "dự kiến được đưa vào vận hành vào cuối năm 2033"; telt.eu[2] xác nhận "La date d'achèvement est prévue en 2033" (Ngày hoàn thành dự kiến là năm 2033), chậm hơn một năm so với mục tiêu năm 2032 trước đó.Với chiều dài 57.5 km, hầm đáy Mont Cenis sẽ là đường hầm đường sắt dài nhất thế giới, đưa tuyến đường sắt Lyon–Turin mới xuyên dưới dãy Alps giữa Saint-Jean-de-Maurienne, Pháp, và Susa, Ý.
≈₫301.6T