Ghim khớp với company:"Lockheed Martin"

Ngày 15 tháng 12 năm 2006, phi công thử nghiệm trưởng của Lockheed Martin Jon Beesley lái nguyên mẫu F-35A Lightning II đầu tiên, AA-1, trong 35 phút từ Fort Worth, Texas.

Ngày 23 tháng 4 năm 2026, Lockheed Martin hoan nghênh quyết định của Peru mua 12 máy bay F-16 Block 70 mới để hiện đại hóa đội tiêm kích, sẽ được chế tạo tại Greenville, Nam Carolina.

Ngày 6 tháng 5 năm 2026, Lockheed Martin thông báo chủ tịch mảng Hàng không Greg Ulmer sẽ nghỉ hưu và người đứng đầu Skunk Works là Orlando “OJ” Sanchez Jr. sẽ kế nhiệm vào ngày 1 tháng 6.

Cơ quan Phòng thủ Tên lửa đã trao cho Lockheed Martin một hợp đồng bảy năm trị giá tới 35 tỷ đô la để tăng gấp bốn lần sản lượng tên lửa đánh chặn THAAD, một trong những thỏa thuận nhiều năm đầu tiên theo Chiến lược Chuyển đổi Mua sắm của Bộ Chiến tranh.

Ngày 6 tháng 7 năm 2026, Lockheed Martin ký thỏa thuận chính thức mua Ultra Maritime, doanh nghiệp chuyên về tác chiến chống ngầm, từ Advent với giá 3.45 tỷ đô la Mỹ.

Lockheed Martin báo cáo doanh số quý II năm 2026 đạt 20.1 tỷ đô la, tăng 11%, và lợi nhuận 7.94 đô la mỗi cổ phiếu, đưa backlog lên mức kỷ lục 230 tỷ đô la nhờ 65 tỷ đô la đơn đặt hàng mới, trong đó có hợp đồng THAAD trị giá 35 tỷ đô la, và nâng triển vọng năm 2026.

Ngày 29 tháng 7 năm 2026, chính phủ Mỹ trao cho Lockheed Martin bản sửa đổi hợp đồng bảy năm trị giá tối đa 53.86 tỷ đô la Mỹ cho tên lửa đánh chặn PAC-3 MSE, đưa tổng giá trị nhiều năm lên 58.62 tỷ đô la Mỹ.

Vào ngày 17 tháng 9 năm 2026, Lầu Năm Góc và Lockheed Martin đã thống nhất một khung thỏa thuận để mở rộng sản xuất Tên lửa Chiến thuật Tiên tiến Liên hợp AIM-260, một vũ khí không đối không tầm xa, đặt nền móng cho một hợp đồng mua nhiều năm trong tương lai; không có giá trị hay lịch trình nào được đưa ra.

Ngày 18 tháng 9 năm 2026, Lockheed Martin trao chiếc F-35A Lightning II đầu tiên của Đức cho chính phủ Đức tại cơ sở sản xuất ở Fort Worth.

Kết quả quý III năm 2026 của Lockheed Martin dự kiến được công bố vào khoảng ngày 22 tháng 10 năm 2026, lần công bố tiếp theo sau quý có backlog kỷ lục của tháng 7; công ty chưa thông báo ngày cụ thể.