Ghim khớp với company:SNCF

SNCF của Pháp đã đẩy hai đầu máy điện cải tiến tới kỷ lục tốc độ đường sắt thế giới thời bấy giờ là 331 km/h (206 mph) trên đường thử gần Facture vào ngày 28-29 tháng 3 năm 1955. An Infrastructural Game Changer nêu chuyến chạy này là thời điểm tàu cao tốc vượt qua ô tô và máy bay.

Một đoàn tàu TGV được cấu hình đặc biệt, Dự án V150, đạt 574.8 km/h trên tuyến LGV Est gần Le Chemin, Pháp, nhanh nhất mà một đoàn tàu bánh thép thông thường từng chạy.

Dự án "tàu không người lái" của SNCF, công ty đường sắt thuộc sở hữu nhà nước Pháp, có kế hoạch đưa tàu không người lái lên đường ray vào năm 2023.

Bốn chuyến tàu mỗi giờ sẽ chạy thẳng đến Mantes-la-Jolie trên 47 km đường ray được xây lại ở phía tây Nanterre-La Folie, nơi đoạn mới đầu tiên của Eole mở cửa vào tháng 5 năm 2024. Dịch vụ đầy đủ sáu chuyến mỗi giờ chưa đến hạn cho đến cuối năm 2029 do khó khăn khi lắp đặt hệ thống tín hiệu và chuyển ghi kỹ thuật số mới của tuyến.

Tuyến nối không dừng dài 32 km sẽ chạy 15 phút một chuyến từ 5 giờ sáng đến nửa đêm giữa Gare de l'Est và Sân bay Charles de Gaulle, hành trình 20 phút, do Hello Paris, một liên doanh của Keolis và RATP Dev, vận hành. Công ty hạ tầng, thuộc sở hữu chia đều của Groupe ADP, SNCF Reseau và Banque des Territoires, cho biết đã tài trợ toàn bộ dự án mà không có trợ cấp công, và CAF France ở Alsace cung cấp các đoàn tàu.