ƯỚC TÍNHĐộ tin cậy của ngày: ƯỚC TÍNHMột mục tiêu, không phải ngày cố địnhMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ƯỚC TÍNHĐỘ TIN CẬY 66%Độ tin cậy tổng thể: 66%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 4 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 50% đến 74%Đã diễn ra đúng như ngày nêu, theo nguồn tin: "sự kiện động thổ được tổ chức tại Pitch 25 ở East Downtown Houston gần điểm bắt đầu giai đoạn đầu của dự án." Hoàn thành: biểu đồ 'Construction timeline & phasing' của NHHIP do TxDOT lập (trang project-timelines của txdot.gov[2][4], tháng 9 năm 2026; "Tất cả các ngày ước tính được hiển thị đều là sơ bộ và có thể thay đổi") đưa các dự án độc lập cuối cùng - 2B (làn quản lý I-45 đến I-10) và 1A (làn quản lý Đoạn 1) - đến vạch năm 2038, tức là đến hết năm 2037 (đây là cách đọc biểu đồ; ước tính năm 2023 của TxDOT là 2042).
Texas đã khởi động việc xây dựng Dự án Cải thiện Đường cao tốc Bắc Houston trị giá 13 tỷ USD, một đợt xây dựng lại kéo dài nhiều thập kỷ của một trong những xa lộ liên bang nguy hiểm nhất nước Mỹ.
$13B
1.00