Ghim khớp với place:100032

Ngày 23 tháng 10 năm 2022, Đảng Cộng sản chỉ định Tập Cận Bình làm tổng bí thư nhiệm kỳ năm năm thứ ba và giới thiệu Thường vụ Bộ Chính trị bảy người do Lý Cường dẫn đầu.

Cơ quan quản lý thị trường của Trung Quốc đã mở cuộc điều tra Qualcomm vì hoàn tất việc mua nhà thiết kế chip V2X Autotalks của Israel mà không thông báo cho Bắc Kinh, sau khi hãng nói với cơ quan này vào năm 2024 rằng đã từ bỏ thương vụ.

Ngày 15 tháng 12 năm 2025, MIIT cấp giấy phép lái tự động L3 có điều kiện đầu tiên của Trung Quốc cho Changan Deepal SL03 ở Trùng Khánh và BAIC Arcfox Alpha S ở Bắc Kinh, trên các đoạn đường cao tốc được chỉ định.

Canada và Trung Quốc công bố ngày 16 tháng 1 năm 2026 rằng Canada sẽ cho phép tối đa 49.000 xe điện Trung Quốc mỗi năm nhập khẩu với mức thuế tối huệ quốc 6,1%, thay cho khoản phụ thu 100%, đổi lại thuế hạt cải canola thấp hơn.

Cơ quan lập pháp Trung Quốc bế mạc kỳ họp thường niên vào ngày 12 tháng 3 năm 2026 sau khi thông qua Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 cho giai đoạn 2026-2030 và mục tiêu tăng trưởng 4.5% đến 5%, thấp nhất trong gần ba thập kỷ.

Donald Trump gặp Tập Cận Bình tại Đại lễ đường Nhân dân vào ngày 14-15 tháng 5 năm 2026, đưa đến một tờ thông tin của Nhà Trắng về 200 máy bay Boeing và 17 tỷ USD mỗi năm mua nông sản mà Trung Quốc không xác nhận.

MIIT và SAMR đã triệu tập và cảnh cáo các hãng xe ngày 11 tháng 6 năm 2026 vì nghi bán dưới giá vốn, động thái mới nhất nhằm kiềm chế cuộc chiến giá khi doanh số bán lẻ ô tô chở người tháng 5 giảm 22,1% so với cùng kỳ.

Tiêu chuẩn an toàn pin bắt buộc của Trung Quốc GB 38031-2025 có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, yêu cầu pin động lực không bốc cháy hay phát nổ sau khi một cell mất kiểm soát nhiệt, cùng với tiêu chuẩn xe GB 18384-2025.

Dự thảo sửa đổi Luật An toàn giao thông đường bộ của Trung Quốc, trình xem xét lần đầu ngày 25 tháng 8 năm 2026, bổ sung một chương về xe tự lái, theo đó nhà sản xuất hoặc nhà nhập khẩu sẽ xử lý các vi phạm xảy ra ở chế độ tự lái.

Tiêu chuẩn bắt buộc GB 48001-2026 của Trung Quốc yêu cầu cơ cấu mở cơ khí trên mọi cửa bên từ ngày 1 tháng 1 năm 2027, trên thực tế chấm dứt tay nắm cửa âm phẳng chỉ dùng điện tử trên các xe bán tại đây.

Tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc đầu tiên của Trung Quốc cho hệ thống hỗ trợ người lái kết hợp L2, GB 47955-2026, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2027, xác định ba cấp tới NOA và hạn chế quảng cáo “L2.5” phóng đại.

'Lưỡng hội' thường niên dự kiến khai mạc tại Bắc Kinh vào đầu tháng 3 năm 2027, với NPC họp vào khoảng ngày 5 tháng 3 sau khi kỳ họp 2026 thông qua Kế hoạch 5 năm lần thứ 15.

Tiêu chuẩn bắt buộc GB 44721-2026 của Trung Quốc cho hệ thống lái tự động L3 và L4, công bố ngày 4 tháng 8 năm 2026, yêu cầu hệ thống phải an toàn ít nhất bằng một người lái có năng lực và có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7 năm 2027.