Ghim khớp với tag:"Formula 1"

LVMH và Formula 1 đã công bố quan hệ đối tác toàn cầu kéo dài 10 năm bắt đầu từ năm 2025, đưa Louis Vuitton, Moët Hennessy và TAG Heuer vào môn thể thao này khi LVMH lần đầu trở thành Đối tác Toàn cầu của F1.

Max Verstappen thắng cuộc đua tối thứ Bảy trên Strip từ vị trí xuất phát thứ hai; Lando Norris và Oscar Piastri sau đó bị loại vì mòn tấm ván dưới gầm quá mức, trao vị trí thứ hai cho George Russell và thứ ba cho Kimi Antonelli.

Một thỏa thuận 10 năm mới giữa Las Vegas Grand Prix, Inc., Quận Clark và LVCVA giữ cuộc đua tối thứ Bảy trên Strip trong lịch thi đấu Formula 1 đến năm 2037.

Max Verstappen thắng chặng Sprint Singapore ngày 10 tháng 10 với cách biệt 2.591 giây so với Lewis Hamilton. Charles Leclerc về thứ ba và người dẫn đầu giải vô địch Kimi Antonelli về thứ tư sau trời mưa và nhiều trường hợp bỏ cuộc.

Khoảng hai dặm đường hầm đôi dưới Paradise Road mở các ga tại Virgin Hotels, khu đất cũ của Gordon Biersch phía sau Sphere và 4744 Paradise cạnh UNLV, đầu mối cho các chuyến Loop tới sân bay Harry Reid, trước Las Vegas Grand Prix.

Công thức 1 trở lại Interlagos cho Grand Prix São Paulo dài 71 vòng vào Chủ nhật, ngày 8 tháng 11 năm 2026, một cuối tuần đua truyền thống không có chặng chạy nước rút và còn ba chặng nữa để phân định ngôi vô địch.

Vòng 21 của mùa giải Công thức 1 năm 2026: 50 vòng trên Đường đua Las Vegas Strip Circuit dài 6,201 km, với cuộc đua bắt đầu lúc 8 giờ tối. giờ địa phương vào Thứ Bảy ngày 21 tháng 11.

Mùa giải Formula 1 đầu tiên theo luật 2026 kết thúc với Abu Dhabi Grand Prix tại Yas Marina vào Chủ nhật ngày 6 tháng 12 năm 2026, chặng thứ 24 và cũng là chặng cuối. Ngày 20 tháng 9 năm 2026, Kalshi định giá giải vô địch các đội đua gần như đã an bài: Mercedes ở mức 95-96%, còn Ferrari, McLaren và Red Bull đều ở 1-2%.

Mùa giải khai màn dưới ánh đèn pha tại Sakhir, và lần đầu tiên chặng mở màn là một cuối tuần có đua Sprint.

Chặng thứ hai diễn ra vào ban đêm dọc Biển Đỏ, trên đường đua đường phố nhanh nhất mà Formula 1 sử dụng.

Giải vô địch đến Melbourne, nơi những con đường công cộng trong công viên quanh hồ Albert Park biến thành đường đua trong dịp cuối tuần.

Suzuka là trường đua duy nhất của Công thức 1 có bố cục hình số tám, với đường thẳng sau vượt qua phân đoạn đầu tiên bằng một cây cầu.

Tổ hợp cua mở đầu ở Thượng Hải xoắn ngày càng gắt qua các khúc cua số 1 đến số 3, trước khi tới đoạn thẳng dài nhất trong những chặng đầu mùa.

Đường đua tạm thời bố trí quanh sân vận động Hard Rock đăng cai chặng đầu tiên trong ba chặng tại Hoa Kỳ.

Đường đua trên đảo của Montreal là chuỗi đoạn thẳng dài và chicane, kết thúc tại Bức tường Nhà vô địch.

Cuộc đua chậm nhất, hẹp nhất và lâu đời nhất trong lịch thi đấu chạy qua các con phố Monte Carlo, nơi vòng phân hạng quyết định phần lớn kết quả.

Formula 1 trở lại Bồ Đào Nha lần đầu kể từ năm 2021, trên đường đua Portimao như tàu lượn siêu tốc với những đỉnh dốc khuất tầm nhìn và những đoạn xuống dốc đứng.

Grand Prix Anh trở lại sân bay cũ của RAF, nơi tổ chức cuộc đua đầu tiên của Giải vô địch thế giới năm 1950.

Vòng đua ngắn nhất mùa giải lên xuống một sườn đồi ở Styria chỉ trong hơn một phút.

Spa là đường đua dài nhất của Formula 1 với hơn bảy kilômét một chút, và tự tạo ra thời tiết riêng khắp vùng Ardennes.

Bố cục ngoằn ngoèo của Hungaroring thường được gọi là "Monaco không có tường" và khép lại nửa đầu mùa giải.

Đền thờ Tốc độ có tốc độ trung bình cao nhất Formula 1, và các Tifosi lấp đầy khu vực dốc nghiêng bất kể mùa giải của Ferrari ra sao.

Grand Prix Tây Ban Nha diễn ra tại Madring của Madrid, trường đua nửa đường phố nửa cố định quanh IFEMA, nơi đã lấy chặng đua này từ Barcelona.

Baku kết hợp đoạn thẳng dài hai kilômét dọc Biển Caspi với đoạn leo qua khu phố cổ thời trung cổ, chỉ vừa đủ rộng cho một chiếc xe.

Thổ Nhĩ Kỳ trở lại lịch thi đấu lần đầu kể từ năm 2021, mang theo khúc cua số 8 - khúc cua trái bốn đỉnh được vào ở tốc độ gần 300 km/h.

Cuộc đua đêm đầu tiên của Formula 1 diễn ra dưới ánh đèn pha quanh Marina Bay, trong độ ẩm khiến các tay đua sụt vài ký mỗi chặng.

Đường đua được xây riêng ở Austin mở đầu bằng một đoạn leo dốc khuất tầm nhìn cao 40 mét dẫn vào khúc cua kẹp tóc, và mượn các khúc cua từ Silverstone, Istanbul và Hockenheim.

Ở độ cao 2.200 mét so với mực nước biển, không khí loãng đến mức thay đổi cách xe làm mát, phanh và tạo công suất, và vòng đua kết thúc bằng việc đi xuyên qua một sân vận động bóng chày.