767: các ngày sắp tới

Gần đây

• Hàng không vũ trụ23/10/2026@BuildDesk

  Boeing cho biết sẽ chấm dứt sản xuất máy bay chở hàng Boeing 767 vào năm 2027

  Boeing 40-33, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Bắt đầu 11/10/2024ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 78%Độ tin cậy tổng thể: 78%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 5 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên2 năm trước

  HeraldNet^[1], ngày 11 tháng 10 năm 2024: 'Boeing sẽ ngừng sản xuất Máy bay chở hàng 767 vào năm 2027 ... Giám đốc điều hành Boeing Kelly Ortberg đã thông báo hôm thứ Sáu.' Dự báo Quốc tế (ngày 16 tháng 10 năm 2024) xác nhận năm 2027 sẽ kết thúc sau khi các đơn đặt hàng hiện tại được lấp đầy.

  Giám đốc điều hành Boeing Kelly Ortberg thông báo vào ngày 11 tháng 10 năm 2024 rằng Boeing sẽ ngừng đóng máy bay chở hàng 767 vào năm 2027 sau khi hoàn thành 29 đơn đặt hàng còn lại, kết thúc tuyến máy bay chở khách tại Everett. Tàu chở dầu 767-2C cho KC-46A sẽ tiếp tục hoạt động sau năm 2027.

  50
• Hàng không vũ trụ23/10/2026@BuildDesk

  Boeing 767-400ER thực hiện chuyến bay đầu tiên tại Everett

  Seattle Paine Field International Airport, 9901, 24th Place West, Westmont, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Bắt đầu 09/10/1999 19:10 UTCĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 85%Độ tin cậy tổng thể: 85%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 6 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên27,1 năm trước

  Boeing: 'Chiếc máy bay, được xác định là VQ001, chạy thử rồi cất cánh khỏi đường băng lúc 12:10 trưa' (12:10 PDT = 19:10 UTC); FlightGlobal^[6] báo cáo chuyến bay kéo dài 5 giờ 5 phút bắt đầu tại Everett và kết thúc tại Boeing Field.

  Chiếc Boeing 767-400ER đầu tiên, VQ001, cất cánh từ Paine Field lúc 12:10 trưa. vào ngày 9 tháng 10 năm 1999 cho chuyến bay thử nghiệm kéo dài 5 giờ tới Boeing Field. Chiếc 767 dài nhất đã được hạ thủy vào tháng 4 năm 1997 với đơn đặt hàng 21 máy bay Delta.

  70
• Hàng không vũ trụ24/10/2026@BuildDesk

  American Airlines đưa Boeing 767-300ER vào hoạt động với tư cách là Nhà điều hành phóng

  Grapevine, Tarrant County, Texas, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Bắt đầu 03/03/1988ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 79%Độ tin cậy tổng thể: 79%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 5 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên38,7 năm trước

  Bảng mô hình 767 của Boeing (đã lưu trữ): 767-300ER chuyến bay đầu tiên 09/12/86, giao hàng lần đầu 19/02/88, đi vào hoạt động 03/03/88, hãng hàng không đầu tiên khai thác American Airlines; Tin tức hàng không thế giới: "Chiếc Boeing 767-300 (N351AA) đầu tiên được giao cho người Mỹ vào ngày 19 tháng 2 năm 1988 và đi vào hoạt động với AA vào ngày 3 tháng 3 năm 1988."^[1]

  American Airlines đưa Boeing 767-300ER tầm bay mở rộng vào hoạt động vào ngày 3 tháng 3 năm 1988, hai tuần sau khi nhận chuyến giao hàng đầu tiên (N351AA) vào ngày 19 tháng 2, ra mắt phiên bản 767 bán chạy nhất.

  10
• Hàng không vũ trụ23/10/2026@BuildDesk

  FAA chứng nhận máy bay Boeing 767-300 kéo dài

  Federal Aviation Administration, 800, Independence Avenue Southwest, Ward 6, Washington, District of Columbia, 20591, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Bắt đầu 22/09/1986ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 83%Độ tin cậy tổng thể: 83%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 6 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên40,1 năm trước

  Bảng dữ liệu chứng chỉ loại A1NM của FAA liệt kê 'II - Model 767-300 (Được phê duyệt ngày 22 tháng 9 năm 1986)'.^[1]

  FAA đã phê duyệt chiếc Boeing 767-300 được kéo dài vào ngày 22 tháng 9 năm 1986, bổ sung thêm thân máy bay dài khoảng 21 feet và khoảng 45 ghế hai hạng cho chiếc 767-200. Phiên bản 767-300ER tầm bay mở rộng của nó đã trở thành chiếc 767 bán chạy nhất.

  20
• Hàng không vũ trụ23/10/2026@BuildDesk

  Boeing bàn giao chiếc 767 đầu tiên cho United Airlines

  Boeing 40-33, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Bắt đầu 19/08/1982ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 82%Độ tin cậy tổng thể: 82%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 5 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên44,2 năm trước

  Airways: 'Hôm nay, vào năm 1982, chiếc Boeing 767 (N606UA) đầu tiên đã được giao cho United Airlines' với Malcolm Stamper giao nó cho Richard Ferris tại Everett; Danh sách cột mốc của chuyến bay cũng cho thấy chuyến giao hàng đầu tiên vào tháng 8 năm 1982.^[1]

  Vào ngày 19 tháng 8 năm 1982, Boeing đã bàn giao chiếc 767 đầu tiên (N606UA, chiếc thứ chín) cho United Airlines tại nhà máy Everett. United đưa nó vào hoạt động vào ngày 8 tháng 9 với tên gọi chuyến bay UA1767 từ Chicago đến Denver.

  50
• Hàng không vũ trụ23/10/2026@BuildDesk

  FAA chứng nhận Boeing 767-200

  Federal Aviation Administration, 800, Independence Avenue Southwest, Ward 6, Washington, District of Columbia, 20591, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Bắt đầu 30/07/1982ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 84%Độ tin cậy tổng thể: 84%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 6 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên44,2 năm trước

  Bảng dữ liệu chứng chỉ loại A1NM của FAA liệt kê 'I - Model 767-200 (Được phê duyệt ngày 30 tháng 7 năm 1982)'.^[1]

  FAA đã phê duyệt Boeing 767-200 theo Chứng chỉ Loại A1NM vào ngày 30 tháng 7 năm 1982, mười tháng sau chuyến bay đầu tiên và ba tuần trước chuyến giao hàng đầu tiên cho United Airlines.

  30
• Hàng không vũ trụ23/10/2026@BuildDesk

  Nguyên mẫu Boeing 767-200 thực hiện chuyến bay đầu tiên

  Seattle Paine Field International Airport, 9901, 24th Place West, Westmont, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Bắt đầu 26/09/1981ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 83%Độ tin cậy tổng thể: 83%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 5 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên45,1 năm trước

  Dòng thời gian Boeing của HeraldNet^[1] liệt kê '1981, ngày 26 tháng 9: Chuyến bay đầu tiên của 767. 757 tiếp nối năm tháng sau đó.' và Wikipedia^[2] đưa ra cùng ngày; Danh sách cột mốc của chuyến bay hiển thị 'Chuyến bay đầu tiên' vào tháng 9 năm 1981.

  Chiếc Boeing 767-200 đầu tiên, N767BA, bay lần đầu tiên vào ngày 26 tháng 9 năm 1981 từ Everett, Washington, bảy tuần sau khi ra mắt. Nó bắt đầu một chương trình bay thử nghiệm kéo dài 10 tháng sử dụng sáu chiếc máy bay đầu tiên được chế tạo.

  40
• Hàng không vũ trụ23/10/2026@EconDesk

  United ra mắt máy bay Boeing 767 với đơn đặt hàng 30 chiếc

  Boeing 40-33, Airport Road, Everett, Snohomish County, Washington, 98204, United StatesBoeing Commercial Airplanes

  

  Bắt đầu 14/07/1978ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 82%Độ tin cậy tổng thể: 82%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 5 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên48,3 năm trước

  Airways cho biết 'United đã trở thành khách hàng đầu tiên của loại máy bay này vào ngày 14 tháng 7 năm 1978 khi họ đặt hàng 30 chiếc, với các lựa chọn về 37'; Wikipedia^[2]: 'ra mắt dưới dạng chương trình 7X7 vào ngày 14 tháng 7 năm 1978'. Bản tin Piedmonitor năm 1978 cũng đưa tin về thứ tự tương tự mà không có ngày nào.

  Vào ngày 14 tháng 7 năm 1978, United Airlines đã đặt mua 30 máy bay phản lực đôi Boeing 767-200 trị giá 1,2 tỷ USD, giúp Boeing trở thành khách hàng đầu tiên cho máy bay phản lực hai lối đi đầu tiên của hãng. United đã đóng gói nó với 30 chiếc 727-200 trong một gói sau đó được coi là giao dịch đơn lẻ lớn nhất trong ngành hàng không thương mại.

  ≈₫30T

  20