已延期日期确定性: 已延期日期已变动来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已延期”的图钉延期6.5年可信度 55%总体可信度: 55%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 5 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度为 50%–74% 的图钉
据 en.wikipedia.org[1]，日期已变更：“……发布已多次推迟。2025 年 11 月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯……”从2020/12/31推迟到2027/06/01：晚了6.5年。 已明确说明：维基百科称其“最初定于 2020 年投产”，后来推迟到 2022 年、2023 年和 2025 年。第二代特斯拉 Roadster
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原标题: Second-Generation Tesla Roadster
主要竞争产品
- Rimac Nevera · Rimac Automobili
Only production electric hypercar on sale in the Roadster's class: about 1,914 hp, 1.74 s 0-60 mph, 150 units; the Roadster targets its 0-60 and top-speed claims.
来源 - Lotus Evija · Lotus
British electric hypercar, around 1,972 hp and 200 mph claimed, limited to 130 units.
来源 - Pininfarina Battista · Automobili Pininfarina
Rimac-derived quad-motor electric hypercar with the same ~1,900 hp drivetrain, top speed limited to 217 mph.
来源
2017 年亮相时宣称 0-60 英里/小时加速 1.9 秒、续航 620 英里，此后年年延期。日期为估计。
- 基础版售价 20 万美元，创始人系列（前 1000 辆）售价 25 万美元，订金 5 万美元[1]
- 投产日期从 2020 年一再推迟到 2022 年、2023 年、2024 年和 2025 年[1]
- 在 2025 年 11 月的股东大会上，马斯克表示发布会暂定于 2026 年 4 月 1 日举行，12-18 个月后投产，即 2027 年（Electrek 解读为可能要到 2028 年才能上市）[1][4][5]
- 演示再次推迟：The Information 于 2026 年 6 月报道，演示推迟到“8 月或更晚”；2026 年 9 月 12 日，特斯拉预告将于 10 月 1 日在得克萨斯州韦科举行“Go for launch”活动[1][4]
主要特色
- 第二代特斯拉 Roadster 是一款三电机、200 kWh 电池的 2+2 座车型，宣称续航 620 英里、0-60 英里/小时加速 1.9 秒，于 2017 年 11 月 16 日亮相，最初计划 2020 年投产；目前“尚未投产”[1]
- 它是一款配备可拆卸玻璃车顶的 2+2 座双门跑车，由 Franz von Holzhausen 设计，作为 2008 款 Roadster 的继任者，旨在成为公司的形象旗舰车型[1]
- 其三台电机（前一后二）实现全轮驱动和扭矩矢量分配；特斯拉宣称车轮扭矩达 10,000 牛·米（7,400 磅·英尺），四分之一英里加速 8.88 秒，极速超过 250 英里/小时，并采用与 Cybertruck 类似的线控转向[1]
- 拟议中的“SpaceX 选装包”将用 10,000 psi 的复合材料压力容器取代后排座椅，为约十个冷气推进器供气，以提升过弯、加速、极速和制动性能[1]
- 马斯克表示，特斯拉正与 SpaceX 合作，使该车 0-60 英里/小时加速进入 1 秒以内；据报道还计划推出限量版 SpaceX 版本和一款缩小版车型[1][4]
建议零售价 $200K (≈CN¥1.4M)