已确认日期确定性: 已确认已公布为确定日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已确认”的图钉可信度 84%总体可信度: 84%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉
首辆法拉利125 S在马拉内罗发动
由原文自动翻译
原标题: The First Ferrari, the 125 S, Is Fired Up at Maranello
1947年3月12日，恩佐·法拉利的125 S，即第一辆带有法拉利标志的汽车，在马拉内罗发动并驶出工厂大门，搭载由科隆博设计的1.5升V12发动机。
- 1947年3月12日，第一辆佩戴法拉利标志的汽车125 S（底盘号01C）在马拉内罗发动并驶出工厂[1][3]
- 它当时仍是没有车身的钢制滚动底盘，搭载由 Gioacchino Colombo 与 Giuseppe Busso 和 Luigi Bazzi 共同设计的1.5升V12发动机[1][3]
- 它的赛道首秀于1947年5月11日在皮亚琴察举行，Franco Cortese 当时领先，但燃油泵发生故障；恩佐·法拉利称这是一次充满希望的失败[1][3]
- 九天后，Cortese 赢得罗马大奖赛，125 S 当年又取得五场胜利，其中包括塔齐奥·努沃拉里（Tazio Nuvolari）在帕尔马的一场[1]
- 法拉利只制造了两辆125 S，而且它并不是恩佐·法拉利的第一辆车：那是1940年的 Auto Avio Costruzioni 815[1]
参考资料 3可信度 84%总体可信度: 84%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉
第一项始终是图钉的来源。总体可信度是各份资料对上方所用开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半。
- [1]90%motorauthority.com/news/1109321_ferrari-turns-70motorauthority.com· 发布于 2026年10月4日· 开始 1947年3月12日 ✓· 占评分 50%
Motor Authority 和法拉利车主俱乐部（转载法拉利70周年新闻稿）都给出“1947年3月12日”。
- [2]78%125 S, the first Ferrari with Unbridled Horse - Motor Web Museummotorwebmuseum.it· 添加于 2026年10月4日· 占评分 50%
Gives 12 March 1947 for the first Ferrari leaving the Maranello gates.[1]
- [3]80%Ferrari's 70th Anniversary Gets Underway - Ferrari Owners' Clubferrariownersclub.co.uk· 发表于 2017年3月13日· 占评分 0%
Reprints Ferrari's release on the 12 March 1947 first drive and the 1947 racing debut.[1]
建议更正
有遗漏或错误吗？用你自己的话说明：能佐证此图钉的链接、不同的开始或结束日期及理由，或缺失、有误的信息。AI 会对照此图钉的来源进行核实，搜索更好的来源，并添加任何支持你说法的页面。图钉自身的来源仍然最重要。AI 也会查看图片：显示的是别的东西或显示效果差的图片会被移到后面或替换。
