- البدء
- 31 ديسمبر 2026ثقة 40%ثقة منخفضةمن المصدر
افتتاح محطة سونغاي بيدوك لتربط خطي ثومسون-إيست كوست وداونتاون
تُرجم تلقائيًا من الأصل
العنوان الأصلي: Sungei Bedok Opens, Joining the Thomson-East Coast and Downtown Lines
- «محطة سونغاي بيدوك لقطار MRT هي محطة تبادل وطرفية مستقبلية تحت الأرض على خطي داونتاون وثومسون-إيست كوست في منطقة بيدوك التخطيطية بسنغافورة»، ورمزاها DT37 / TE31[1]
- يذكر صندوق المعلومات موعد افتتاحها بأنه «النصف الثاني من 2026» فحسب - أي نافذة من نصف عام لا التاريخ المحدد الذي يستخدمه الخبر[1]
- يبلغ عمقها 27 مترًا (89 قدمًا) بمستويين للمنصات وأربعة أرصفة (رصيفان جزريان) وأربعة مسارات، وتملكها هيئة النقل البري وتشغّلها SBS Transit على خط داونتاون وSMRT Trains على خط ثومسون-إيست كوست[1]
- تقع شرق المكان الذي يتحول فيه شارع أبر إيست كوست إلى شارع بيدوك عند 3 Bedok Road، وتخدم سكان حي إيستوود قرب مركز بيدوك للمأكولات ومركز إيستوود ونادي لاغونا ناشيونال للغولف؛ وكان اسمها السابق إيستوود[1]
- محطتاها المجاورتان هما شيلين على خط داونتاون باتجاه بوكيت بانجانغ وبيدوك ساوث على خط ثومسون-إيست كوست باتجاه وودلاندز نورث، وهما المحطتان اللتان يقول الخبر إنهما تفتتحان معها[1]
- «أُعلن عن هذه المحطة لأول مرة في 15 أغسطس 2014 ضمن المرحلة 3e من خط داونتاون، المؤلفة من محطتين بين شيلين وسونغاي بيدوك، والمرحلة 5 من خط ثومسون-إيست كوست، المؤلفة أيضًا من محطتين بين بيدوك ساوث وسونغاي بيدوك»[1]
- وقد تأجلت مرتين: كان متوقعًا إنجازها في 2024 بالتزامن مع مستودع إيست كوست المتكامل المجاور، ثم «بسبب جائحة كوفيد-19 كان متوقعًا أن تبدأ المحطة خدمة الركاب في 2025 بدلًا من ذلك»، و«بسبب تحديات حفر الأنفاق قرب بنية تحتية حيوية قائمة، يُتوقع الآن أن تبدأ المحطة خدمة الركاب في 2026»[1]
- وستكون المحطة الطرفية الشرقية لخط ثومسون-إيست كوست حتى 2040، حين يمتد الخط إلى المبنى 5 في مطار شانغي ومحطات المطار القائمة ثم ينتهي في تانا ميرا[1]
- «مُنح العقد T312 لتصميم وبناء محطة سونغاي بيدوك والأنفاق المرتبطة بها لشركة KTC Civil Engineering & Construction Pte Ltd مقابل 418 مليون دولار سنغافوري في يونيو 2016. وبدأ البناء في 2016»[1]
- يذكر المقال مستودع إيست كوست المتكامل بوصفه المشروع المجاور الذي نُسّق معه توقيت المحطة فحسب؛ ولا يصفه بأنه أول مستودع في العالم يجمع ثلاثة خطوط سكك ومستودع حافلات كما يفعل الخبر[1]
المراجع 1ثقة 40%الثقة الإجمالية: 40%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم مرجع واحد، بما فيه المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 49% أو أقل
المدخل الأول هو دائمًا مصدر الدبوس. الثقة الإجمالية متوسط مرجّح لمدى قوة دعم كل مرجع لوقتَي البدء والانتهاء المستخدمين أعلاه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجع.
- [1]40%en.wikipedia.org/wiki/Sungei_Bedok_MRT_stationen.wikipedia.org· نُشر 20 سبتمبر 2026· يبدأ 31 ديسمبر 2026 ✓· 100% من الدرجة
يقول المقال إن المحطة «يُتوقع الآن أن تبدأ خدمة الركاب في 2026»، وقد حصرت هيئة النقل البري ذلك في النصف الثاني من السنة، لذلك يمثل اليوم هنا تلك الفترة.
اقتراح تصحيح
هل ينقص شيء أو يوجد خطأ؟ قله بكلماتك: رابط يدعم هذا الدبوس، أو تاريخ بدء أو انتهاء مختلف مع السبب، أو معلومة ينقصها أو يخطئ فيها. يفحص الذكاء الاصطناعي ذلك بمقارنته بمصادر هذا الدبوس، ويبحث عن مصادر أفضل، ويضيف أي صفحة تدعم كلامك. وتبقى مصادر الدبوس نفسه الأثقل وزنًا. كما تُفحص الصورة التي تُظهر شيئًا آخر أو تُظهره بشكل سيئ، فتُنزَّل أو تُستبدل.
