- البدء
- 27 أغسطس 1939ثقة 90%من المصدر
هاينكل He 178 تحقق أول رحلة بمحرك نفاث توربيني
تُرجم تلقائيًا من الأصل
العنوان الأصلي: The Heinkel He 178 Makes the First Turbojet-Powered Flight
- كانت الرحلة الأولى في 27 August 1939، قبل أيام من غزو ألمانيا لبولندا، واستمرت ست دقائق فقط.[1]
- وسبقتها قفزة قصيرة للطائرة نفسها قبل ثلاثة أيام.[1]
- لم يتمكن فارسيتس من سحب عجلات الهبوط، فخسر الارتفاع بالانزلاق الجانبي ليهبط، وكاد الأمر ينتهي بكارثة قبل أن يستعيد السيطرة.[1]
- تبنّت هاينكل الطائرة كمشروع خاص مستقل عن السلطات الألمانية وسلاح الجو، لاختبار فكرة الدفع النفاث لدى هانز فون أوهاين بعد تشغيل محرك HeS 1 في September 1937.[1]
- ولم يُقنع أداؤها المحدود – بسرعة قصوى 598 km/h ومدى قصير – إرنست أوديت وإرهارد ميلش اللذين حضرا رحلة استعراضية.[1]
أبرز الميزات
- كانت He 178 أول طائرة في العالم تحلّق بدفع محرك نفاث توربيني.[1]
- صُممت حول التصميم الثالث لمحركات فون أوهاين، المحرك النفاث HeS 3 الذي يحرق الديزل أو البنزين ويمنح دفعًا قدره 4.41 kN (992 lbf).[1]
- طائرة مدمجة بجسم معدني في معظمه، تسحب الهواء من المقدمة إلى المحرك في وسط الجسم، وبجناحين خشبيين مرتفعين بحافة خلفية بيضاوية من ابتكار الأخوين غونتر؛ وكان من المفترض أن تُسحب عجلات الهبوط الخلفية لكنها بقيت مثبتة طوال التجارب.[1]
- بلغ طولها 7.48 m (24 ft 6 in) وباع جناحيها 7.2 m (23 ft 7 in)، ووزنها فارغة 1,620 kg (3,571 lb) وعند أقصى إقلاع 1,998 kg (4,405 lb)، ومداها 200 km (120 mi).[1]
المراجع 2ثقة 85%الثقة الإجمالية: 85%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم مرجعين، بما فيهما المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلى
المدخل الأول هو دائمًا مصدر الدبوس. الثقة الإجمالية متوسط مرجّح لمدى قوة دعم كل مرجع لوقتَي البدء والانتهاء المستخدمين أعلاه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجع.
- [1]90%en.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_178en.wikipedia.org· نُشر 21 سبتمبر 2026· يبدأ 27 أغسطس 1939 ✓· 50% من الدرجة
حدث في موعده، بحسب en.wikipedia.org: "On 27 August 1939, the He 178 V1, the first prototype, performed its maiden flight, piloted by Erich Warsitz."
- [2]80%27 August 1939thisdayinaviation.com· أُضيف 21 سبتمبر 2026· 50% من الدرجة
A dated aviation-history account of the flight, naming Flugkapitän Erich Warsitz, the two short circuits of the airfield, and the HeS 3B turbojet designed by Hans von Ohain.[1]
اقتراح تصحيح
هل ينقص شيء أو يوجد خطأ؟ قله بكلماتك: رابط يدعم هذا الدبوس، أو تاريخ بدء أو انتهاء مختلف مع السبب، أو معلومة ينقصها أو يخطئ فيها. يفحص الذكاء الاصطناعي ذلك بمقارنته بمصادر هذا الدبوس، ويبحث عن مصادر أفضل، ويضيف أي صفحة تدعم كلامك. وتبقى مصادر الدبوس نفسه الأثقل وزنًا. كما تُفحص الصورة التي تُظهر شيئًا آخر أو تُظهره بشكل سيئ، فتُنزَّل أو تُستبدل.
