- البدء
- 1 يناير 2027ثقة 75%من المصدر
قرب افتتاح خط RTS بين جوهور بهرو وسنغافورة
تُرجم تلقائيًا من الأصل
العنوان الأصلي: Johor Bahru-Singapore RTS Link Set to Open
- خط RTS Link هو خدمة نقل سككية عابرة للحدود بطول أربعة كيلومترات بين بوكيت شاغار في جوهور بهرو وودلاندز نورث في سنغافورة، ويسير على جسر مرتفع على ارتفاع 25 مترًا فوق مضيق تبراو[2][4]
- تذكر الحكومتان موعد الافتتاح بصيغتين مختلفتين: فقد ظل وزير النقل الماليزي أنتوني لوك يعلن يناير 2027 باستمرار، «تشغيل كامل في 1 يناير 2027» في يناير 2024 وما زال «على المسار الصحيح للافتتاح في يناير 2027» في أبريل 2026، بينما تقول وزارة النقل السنغافورية إن الخدمة «مستهدفة لبدء نقل الركاب بحلول ديسمبر 2026»؛ وبيان سنغافورة هو الأحدث والأكثر رسمية في هذه النقطة، لكن التثبيت يتبع موعد يناير 2027[2][3][4]
- تذكر وزارة النقل السنغافورية أن زمن الرحلة نحو خمس دقائق، أي أقل من الدقائق الست الواردة في التثبيت[3]
- تصل الطاقة الاستيعابية إلى 10,000 راكب في الساعة في كل اتجاه، مع ثمانية قطارات من أربع عربات من CRRC Zhuzhou Locomotive Co. عند بدء الخدمة، يحمل كل منها أكثر من 600 راكب وبسرعة قصوى 80 كم/س[2][3][4]
- يوصف طول المسار بطريقتين: أربعة كيلومترات في التقارير الماليزية، ونحو 5.3 كم من المسار من مستودع وادي هنا إلى بوكيت شاغار ثم ودلاندز نورث في البيان السنغافوري[3][4]
- في المحطتين مرافق مشتركة للجمارك والهجرة والحجر الصحي (CIQ)، فيُنجز المسافرون إجراءات الهجرة مرة واحدة فقط عند نقطة المغادرة[3]
- سبق البناء وصول أول قطار بكثير: ففي حفل إتمام البحور في يناير 2024 الذي حضره رئيس الوزراء أنور إبراهيم ولي هسين لونغ، كان الجسر البحري مكتملًا بنسبة 68% والجسر البري 31% والمحطات 41% ومجمع CIQ بنسبة 3.22%[4]
- وعند كشف سنغافورة عن أول قطار في مركز اختبار السكك الحديدية السنغافوري على يد جيفري سيو وأنتوني لوك، كانت أعمال نظام السكك مكتملة بنحو 56%، على أن تنتهي اختبارات تكامل الأنظمة خارج الموقع التي تجريها RTS Operations Pte Ltd - وهي مشروع مشترك بين Prasarana RTS Operations وSMRT RTS - في الربع الرابع قبل الاختبارات في الموقع مع القطارات السبعة الأخرى[3]
- بحلول أبريل 2026 كان البناء المادي «على وشك الاكتمال»، وركبت البوابات الإلكترونية في مبنى CIQ ببوكيت شاغار على أن تليها أجهزة فحص الأجسام والأمتعة، وانتقل المشروع إلى مرحلة الجاهزية الميدانية النهائية: تركيب الأنظمة واختبارات القبول والتكامل والاختبارات الديناميكية[2]
- ظلت الكلف ثابتة: قال لوك «أنا واثق من أن الكلف تبقى ضمن التقديرات الأصلية» وإن أي مقاول لم يطلب مراجعة الكلفة، رغم أزمة الطاقة العالمية[2]
- لم تُحدد الأجور حتى أبريل 2026 - إذ كان على RTSO تقديم الأسعار المقترحة إلى الحكومتين في الربع الثالث لإقرارها من وكالة النقل البري العام الماليزية وLTA في سنغافورة، بعد أن اقترح لوك في فبراير أن تبلغ الأجرة نحو 5 إلى 7 دولارات للرحلة؛ وتُرك أمر بطاقة اشتراك للمسافرين الدائمين مسألة تجارية لـ RTSO[2]
- يُتوقع أن يستوعب الخط نحو 35 في المئة من 350,000 شخص يعبرون جسر جوهور يوميًا وأن يدعم المنطقة الاقتصادية الخاصة بين جوهور وسنغافورة[4]
- يصف فيديو The B1M عن المشروع، المنشور في 2024-05-01، الخط بأنه «سيحل أكبر أزمة سير في آسيا» و«أهم رابط سككي في العالم»، لكن المادة المرصودة ميتاداتا فقط ولا تحمل أرقامًا خاصة بها[1]
المراجع 4ثقة 82%الثقة الإجمالية: 82%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلى
المدخل الأول هو دائمًا مصدر الدبوس. الثقة الإجمالية متوسط مرجّح لمدى قوة دعم كل مرجع لوقتَي البدء والانتهاء المستخدمين أعلاه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجع.
- [1]75%youtube.com/watch?v=5HoEDxKEhnAyoutube.com· نُشر 15 سبتمبر 2026· يبدأ 1 يناير 2027 ✓· 53% من الدرجة
اليوم المذكور موعد معلن وليس مجرد موعد افتراضي لنهاية العام: فقد تمسكت بوتراجايا ببدء التشغيل في 1 يناير 2027 منذ قال وزير النقل أنتوني لوك إنه «واثق من أن خط RTS سيبدأ في 1 يناير 2027»، ولا تزال ويكيبيديا الإنجليزية تورد «الافتتاح المخطط: 1 يناير 2027». ويبقيه آخر فحص عند هذا الموعد - AsiaOne[2]، 4 أبريل 2026: خط RTS «على المسار الصحيح للافتتاح في يناير 2027 رغم أزمة الطاقة العالمية المستمرة» - بعد هدف سنغافوري سابق ببدء نقل الركاب بحلول ديسمبر 2026.
- [2]88%AsiaOne: RTS Link operator to present proposed fares to Singapore, Johor governments; opening not affected by energy crisisasiaone.com· صدر 4 أبريل 2026· 28% من الدرجة
The most recent word from the minister responsible, and the reason the pin keeps its January 2027 date rather than drifting: the link "is on track for opening in January 2027 despite the ongoing global energy crisis". It confirms the older 1 January 2027 commitment has not slipped, though it names the month rather than the day itself.[1]
- [3]92%Ministry of Transport (Singapore): unveiling of the first RTS Link trainmot.gov.sg· صدر 1 ديسمبر 2025· 17% من الدرجة
Singapore's Ministry of Transport states the RTS Link is 'targeted to commence passenger service by December 2026,' a month earlier than the pin's stored January 1, 2027 date - consistent with the pin's 'delayed' status reflecting a still-shifting timeline.[1]
- [4]80%Malay Mail: Putrajaya confident RTS Link will start on January 1, 2027malaymail.com· صدر 11 يناير 2024· 1% من الدرجة
Malay Mail's own headline quotes Malaysian officials 'confident RTS Link will start on January 1, 2027,' an exact match for the pin's stored date, though voiced as a January 2024 confidence statement rather than a confirmed outcome.
اقتراح تصحيح
هل ينقص شيء أو يوجد خطأ؟ قله بكلماتك: رابط يدعم هذا الدبوس، أو تاريخ بدء أو انتهاء مختلف مع السبب، أو معلومة ينقصها أو يخطئ فيها. يفحص الذكاء الاصطناعي ذلك بمقارنته بمصادر هذا الدبوس، ويبحث عن مصادر أفضل، ويضيف أي صفحة تدعم كلامك. وتبقى مصادر الدبوس نفسه الأثقل وزنًا. كما تُفحص الصورة التي تُظهر شيئًا آخر أو تُظهره بشكل سيئ، فتُنزَّل أو تُستبدل.
