مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 82%الثقة الإجمالية: 82%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 3 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىتؤرخ مصادر تاريخ السكك الحديدية الفرنسية (docrail.fr[2] ومقالة ويكيبيديا عن SNCF Class CC 7100) تجربة الرقم القياسي 331 km/h في 28-29 مارس 1955، وتنسبها إلى القاطرتين CC 7107 وBB 9004 معًا.
دفعت SNCF الفرنسية قاطرتين كهربائيتين معدّلتين إلى رقم قياسي عالمي آنذاك لسرعة القطارات بلغ 331 km/h (206 mph) على مسار اختبار قرب Facture في 28-29 مارس 1955. ويعتبر An Infrastructural Game Changer هذه التجربة اللحظة التي تفوقت فيها القطارات السريعة على السيارات والطائرات.
1.00