ADAC تطلب 14 مروحية إنقاذ EC145 T2، وهي H145 المستقبلية
مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 83%الثقة الإجمالية: 83%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىأفاد HeliHub[4] بأن الطلبية أُعلنت في معرض ILA برلين للطيران في 13 September 2012، لشراء 14 مروحية EC145 T2 و3 مروحيات EC135 P2e تُسلَّم بين 2013 و2017.
وقّعت ADAC Luftrettung طلبية إطارية لشراء 14 مروحية EC145 T2 (التي أُعيد تسميتها لاحقًا H145) و3 مروحيات EC135 P2e، تُبنى في ما يُعرف اليوم بمصنع إيرباص هيليكوبترز في دوناوفورت، وهو الطراز الذي يوثق هذا الفيلم عملية بنائه.
1.00