Chronopin: تواريخ الإصدارات القادمة والفعاليات وغيرها من التواريخ المهمة

منذ أول نفير لصافرة العد التنازلي الشهيرة في السلسلة، تمر لحظات في Gran Turismo 7 تبدو فيها كأنها نسخة معاد إنتاجها من الأصل الصادر عام 1997. في لحظة أعود إلى السادسة عشرة وأحشو توربينات تهز الأرض في سيارة Mitsubishi GTO حمراء لامعة، متسائلاً كيف سأتمكن من التغلب على أبي في حلبة Trial Mountain وهو دائماً يحصل على DualShock بينما أضطر أنا إلى الاكتفاء بذراع التحكم الوحيدة الأخرى، وهي ذراع زرقاء شفافة رديئة من صنع طرف ثالث بلا عصي تناظرية. هذا نوع من السحر لا تستطيع سلسلة ألعاب شراءه، بل تكتسبه فقط. وGran Turismo 7 تملك هذا السحر: حلقة ترقية السيارات المهووسة التي أرستها السلسلة، إضافة إلى مظهر جذاب وتحكم ممتاز يدعمانها. لكن في Gran Turismo 7 ما هو أكثر بكثير من مجموع حنينها، حتى لو بقيت بعض التقاليد التي كان ينبغي أن تتركها خلف مرآتها الخلفية.

كيربي ليس غريباً عن إعادة الابتكار. فإلى جانب قدرته على تحويل نفسه إلى أشكال وأحجام شتى، كثيراً ما تجرب ألعابه إعدادات وحيلاً جديدة أيضاً، سواء بتدحرج كيربي بلا أطراف بقلم DS في Canvas Curse، أو بقيادة الروبوتات الضخمة في Planet Robobot، أو بتغيير طريقة تحوله جذرياً في Epic Yarn. قد تبدو Kirby and the Forgotten Land للوهلة الأولى إضافة أخرى إلى هذه القائمة، هذه المرة بنقل البنية التقليدية ثنائية الأبعاد إلى مراحل ثلاثية الأبعاد. لكنها في الواقع لعبة منصات تبدو الخطوة الكبرى التالية لصيغة كيربي الكلاسيكية لا انقلاباً عليها، وتترجم بمهارة ما أحبه في كيربي إلى منظور جديد، لكنه ما زال مألوفاً.