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Richterin Geck hält Verfügung gegen Neustart von Sables Onshore-Pipeline aufrecht
Santa Barbara County Courthouse, 1100, Anacapa Street, Santa Barbara, Santa Barbara County, California, 93121, United StatesSable Offshore…
BESTÄTIGT88 % SICHERHEITvor 208 TagenAls abgeschlossene Handlung dargestellt, laut biologicaldiversity.org[1]: „Ein Superior Court in Santa Barbara hat heute seine einstweilige Verfügung vom Juli bestätigt“, in einer Mitteilung vom 27. Februar 2026.Ein Superior Court in Santa Barbara hat seine einstweilige Verfügung vom Juli bestätigt, die Sable Offshore Corp. den Neustart des Onshore-Pipelinesystems Las Flores untersagt, das 2015 am Refugio State Beach geborsten war; vor jedem Neustart ist eine Frist von 10 Gerichtstagen einzuhalten. Die Entscheidung stellt zudem klar, dass die Übernahme des Systems durch die Trump-Regierung im Dezember und deren Notfall-Sondergenehmigung die frühere Gerichtsentscheidung nicht berühren.0.79Richterin Geck bestätigt Verfügung gegen Pipeline-Neustart von Sable Offshore
BESTÄTIGT87 % SICHERHEITvor 159 TagenAls abgeschlossenes Ereignis dargestellt, laut independent.com[1]: „Am Freitagmorgen, im Gerichtssaal von Richterin Donna Geck in Santa Barbara ... lehnte Geck es ab, die Verfügung aufzuheben“, in einem Artikel vom Freitag, 17. April 2026.Donna Geck, Richterin im Santa Barbara County, hat es abgelehnt, die einstweilige Verfügung aufzuheben, die Sable Offshore Corp. den Neustart der Pipelines ihrer Santa Ynez Unit untersagt, und damit erstmals das Argument des Unternehmens zurückgewiesen, eine Anordnung des Bundes nach dem Defense Production Act habe Vorrang vor kalifornischem Recht. Für den 22. Mai setzte sie eine Anhörung dazu an, ob Sable, das im März den Öltransport wieder aufgenommen hat, wegen Missachtung des Gerichts belangt werden soll.0.77Ninth Circuit lehnt Stopp des Pipeline-Neustarts von Sable Offshore ab
BESTÄTIGT87 % SICHERHEITvor 266 TagenAls vollendete Tatsache dargestellt, laut independent.com[1]: „Die Gerichtsentscheidung vom 31. Dezember war knapp und gab keinen Aufschluss darüber, wie die Richter zu ihrem Ergebnis gelangten.“Ein aus zwei Richtern bestehender Senat des Ninth Circuit hat einen Eilantrag des Environmental Defense Center und des Center for Biological Diversity abgewiesen, die bundesbehördliche Neustartgenehmigung für die Pipelines der Santa Ynez Unit von Sable Offshore zu blockieren – die Aktie des Unternehmens schoss daraufhin nach oben. Der knappe Beschluss vom 31. Dezember ist nicht das letzte Wort: Das Gericht legte einen beschleunigten Zeitplan fest, dessen erste Frist am 26. Januar ablief.0.76PHMSA erteilt Notfall-Sondergenehmigung für Abschnitte der Santa-Ynez-Pipeline
BESTÄTIGT83 % SICHERHEITvor 274 TagenAls abgeschlossene Handlung dargestellt, laut sableoffshore.com[1]: „am 23. Dezember 2025 hat die Pipeline and Hazardous Material Safety Administration des US-Verkehrsministeriums ... eine Notfall-Sondergenehmigung erteilt“.Die US-Behörde für Pipeline- und Gefahrstoffsicherheit PHMSA hat eine Notfall-Sondergenehmigung für die Abschnitte 324 und 325 des bundesstaatenübergreifenden Santa Ynez Pipeline System erteilt, die Sable Offshores erweiterte Maßnahmen zum Integritätsmanagement billigt und Betriebsauflagen festlegt. Das ist ein Schritt hin zur Wiederaufnahme des Transports an Land, ohne den das Öl aus der wieder angefahrenen Santa Ynez Unit von Sable im Lager bleibt, statt verkauft zu werden.0.73Bundesrichter: DPA-Anordnung hat bei der Santa-Ynez-Pipeline Vorrang vor Kalifornien
BESTÄTIGT83 % SICHERHEITvor 35 TagenAls vollendete Tatsache dargestellt, laut E&E News (19. Aug. 2026): Das Gericht „erlaubt Sable Offshore, weiter Öl zu transportieren“; Noozhawk[3] und Bloomberg Government datieren die Entscheidung auf denselben Tag, zwei Tage vor der Mitteilung des Justizministeriums vom 21. August.Das US-Bezirksgericht für den Central District of California hat Kaliforniens Antrag abgelehnt, eine Anordnung nach dem Defense Production Act auszusetzen, die den Betrieb der Santa Ynez Pipeline von Sable Offshore vorschreibt; die Bundesanordnung habe rechtmäßig Vorrang vor den Bemühungen des Bundesstaats, die Leitung stillzulegen. Außerdem übertrug das Gericht die im Consent Decree geregelte Sicherheitsaufsicht über die Pipeline vom kalifornischen Office of the State Fire Marshal auf die Bundesbehörde für Pipeline- und Gefahrstoffsicherheit PHMSA.0.73Sable nimmt Ölfluss durch Santa-Ynez-Pipeline auf DPA-Anordnung wieder auf
BESTÄTIGT85 % SICHERHEITvor 193 TagenAls vollendete Tatsache dargestellt, laut sableoffshore.com[1]: „am 14. März 2026 nahm das Unternehmen den Transport von in der Santa Ynez Unit geförderten Kohlenwasserstoffen (Öl) ... über das ... Santa Ynez Pipeline System wieder auf“.Sable Offshore hat am 14. März 2026 den Transport von Rohöl vom Las Flores Canyon zur Pentland Station über das Santa Ynez Pipeline System wieder aufgenommen und damit eine Anordnung von Energieminister Chris Wright nach dem Defense Production Act (DPA) befolgt. Das Unternehmen erwartet erste Verkäufe bis zum 1. April 2026 bei einer Bruttoförderrate von 50.000 Bbls/d, was das inländische Rohölangebot auf dem kalifornischen Markt nach eigenen Angaben um etwa 17 % erhöhen würde.0.70Sable Offshore legt Zahlen für Q2 2026 vor, das erste volle Quartal mit Ölverkäufen
BESTÄTIGT84 % SICHERHEITvor 44 TagenAls abgeschlossen dargestellt: Die Mitteilung mit der Datumszeile „Houston, 10. August 2026“ besagt, Sable habe „heute seine Finanz- und Betriebsergebnisse für das zweite Quartal 2026 bekannt gegeben“; zeitlich bestimmt durch den 8-K nach Item 2.02, der sie enthielt, von EDGAR um 21:23 UTC angenommen.[1]Sable Offshore hat im zweiten Quartal 2026, dem ersten vollen Verkaufsquartal seit dem Neustart der Santa Ynez Unit, einen Umsatz von 137,1 Millionen Dollar und einen operativen Cashflow von 9,4 Millionen Dollar erzielt und Ende Juni rund 40.000 Barrel Öl netto pro Tag verkauft.0.64Sable Offshore legt Finanzergebnisse für das erste Quartal 2026 vor
BESTÄTIGT88 % SICHERHEITvor 140 TagenAls abgeschlossen dargestellt, laut sableoffshore.com[1]: datiert auf „05/06/2026“, gab Sable „heute seine Finanzergebnisse für das erste Quartal 2026 bekannt“; zeitlich bestimmt durch den 8-K nach Item 2.02 mit der Mitteilung, von EDGAR um 20:08 UTC angenommen.Sable Offshore hat im ersten Quartal 2026 einen Nettoverlust von 197,0 Millionen Dollar ausgewiesen, nachdem das Unternehmen auf Anordnung des US-Energieministeriums nach dem Defense Production Act die Ölverkäufe aus der Santa Ynez Unit wieder aufgenommen hatte; zum Quartalsende standen kurzfristige Schulden von 956,3 Millionen Dollar einem Kassenbestand von 52,2 Millionen Dollar gegenüber.0.63Sable nimmt Plattform Hondo wieder in Betrieb, die dritte Plattform der Santa Ynez Unit
VERSCHOBEN3 Monate verspätet68 % SICHERHEITin 7 TagenVerschoben, laut offshore-energy.biz[1][4] (12. Aug. 2026): Sable „erwartet, dass die Plattform Hondo im September 2026 in Betrieb geht“, nachdem im April noch Juni als Ziel genannt worden war; da nur der Monat angegeben ist, gilt dessen letzter Tag.Sable Offshore erwartet, dass die Plattform Hondo vor der Küste Kaliforniens im September 2026 wieder in Betrieb geht – als dritte Plattform der Santa Ynez Unit nach Heritage und Harmony. Hondo soll schwefelärmeres Rohöl fördern, wodurch der Schwefelgehalt des gesamten Feldes wieder auf ein normales Niveau sinken dürfte.0.62Panama Canal Wins Approval for Rio Indio Reservoir
BESTÄTIGT89 % SICHERHEITvor 2,2 JahrenHappened as dated, per the source[1]: "In 2024, a Supreme Court ruling overturned a law that had blocked the creation of the Indio River reservoir."Panama's Supreme Court overturned a 2006 law blocking new reservoirs, clearing the way for a dam on the Rio Indio meant to secure the Panama Canal's water supply against worsening droughts.$1.6B0.60Réunion's Nouvelle Route du Littoral Set for Full Completion
Nouvelle Route du Littoral, La Grande Chaloupe, Saint-Denis, La Réunion, France
GESCHÄTZT67 % SICHERHEITin 3,8 JahrenThe route has already been delayed for years by court rulings, redesigns and rework, so this remains a target rather than a firm date. Given as scheduled, per the source[1]: "for a complete opening mid-2030."The final offshore-viaduct section of Réunion's storm-battered coastal highway replacement, plagued by quarry bans and redesigns, is now due to fully open by mid-2030.0.59The Houston Ship Channel's Project 11 Widening Finishes
GESCHÄTZT63 % SICHERHEITin 3,3 JahrenPort Houston's project page describes "expediting the process to complete the work in 2029", a year rather than a day, so it sits at the end of that year.[1]Project 11 widens the channel by 170 feet along its Galveston Bay reach, from 530 to 700 feet, and deepens upstream segments to 46.5 feet so the largest container ships can pass one another. Dredging began in 2022; Port Houston finished its own segments in October 2025 and the US Army Corps of Engineers is completing the rest, with the spoil building bird islands, marsh and oyster reef.0.58
