BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen87 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 87%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 3 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigen
Laut dem Wikipedia[3]-Artikel zur Antonow An-124 Ruslan fand der Erstflug des Prototyps am 26. Dezember 1982 statt.- Beginn
- 26. Dez. 198290 % SICHERHEITQuelle
Antonow An-124 Ruslan absolviert ihren Erstflug
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Originaltitel: Antonov An-124 Ruslan Makes Its First Flight
Die Antonow An-124 Ruslan, bis heute eines der größten je gebauten Frachtflugzeuge, flog am 26. Dezember 1982 erstmals über Kiew – Jahre bevor sie in den Liniendienst ging.
- Die Antonow An-124 Ruslan (NATO-Code Condor), ein vierstrahliges strategisches Transportflugzeug, das Antonow in der Ukrainischen SSR entwickelte, flog laut dem Jubiläumsartikel am 26. Dezember 1982 erstmals; Wikipedia nennt den 24. Dezember[2][3]
- Die Entwicklung begann 1971, um eine Lücke bei schweren Lufttransporten der sowjetischen Militärtransportfliegerei zu schließen; die Montage des ersten Flugzeugs begann 1979[2][3]
- Ihr Debüt im Westen gab sie 1985 auf der Paris Air Show, in Dienst gestellt wurde sie 1986[2][3]
- Ein Rekordflug im Mai 1987 legte 10.881 Seemeilen ohne Nachtanken zurück[2]
Besondere Merkmale
- Ein strategisches Transportflugzeug ähnlich der Lockheed C-5 Galaxy, mit etwas kürzerem Rumpf, etwas größerer Spannweite und 17 Prozent mehr Nutzlast, einem konventionellen Leitwerk statt des T-Leitwerks der C-5 und Fly-by-Wire-Steuerung; es ist das schwerste Frachtflugzeug im Einsatz[3]
- Sie trägt bis zu 150 Tonnen; 57 Exemplare wurden gebaut[2][3]
- Der Frachtraum mit 36 x 6,4 x 4,4 m, rund 20 % größer als der der C-5, hat einen Titanboden und ist nur teilweise druckbelüftet; das voll druckbelüftete Oberdeck bietet 88 Passagieren Platz[3]
- Vier Progress-D-18T-Mantelstromtriebwerke mit hohem Nebenstromverhältnis und je 226,8 kN; maximales Startgewicht 402.000 kg; Reichweite 3.700 km mit maximaler Nutzlast und 14.000 km Überführungsreichweite; Länge 69,1 m, Spannweite 73,3 m[3]