Blagnac 2, Rue Charles Lindbergh, Roumegas, Blagnac, Toulouse, Haute-Garonne, Occitanie, France métropolitaine, 31700, France
Airbus
BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen87 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 87%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 6 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigen
Aerotelegraph[1]: „Offiziell wurde das Programm aber erst am 5. Juni 1987 gestartet“ (der A340 wurde parallel zum A330 entwickelt); Laut dem A330neo-Flugtest 2019 von Flight International wurde das Paar „im Juni 1987 offiziell gestartet“. Airways datiert die A330-Bestellung von Air Inter auf den 12. März 1987, eine Bestellung und nicht den Startschuss für das Programm.Am 5. Juni 1987 brachte Airbus den zweistrahligen A330 und den vierstrahligen A340 offiziell auf den Markt, zwei Langstreckenflugzeuge mit einem gemeinsamen Rumpfquerschnitt, einer Flügelfamilie und einem Fly-by-Wire-Cockpit. Der A340-300 sollte im Oktober 1991 erstmals fliegen.
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