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Lamborghini stellte den Huracán Evo vor, einen V10-Supersportwagen mit 640 hp, der im Werk im italienischen Sant'Agata Bolognese von Hand gebaut wird.

Beim Capital Markets Day in Maranello stellte Ferrari einen strategischen Plan bis 2030 vor und zeigte das serienreife Chassis und die Komponenten des Elettrica, seines ersten vollelektrischen Modells, zusammen mit Dekarbonisierungszielen für 2030 und zwei neuen Flagship-Stores in London und New York.

Ferraris Nettoumsatz im zweiten Quartal 2026 stieg um 8 % auf 1.938 Millionen Euro, bei einem operativen Gewinn von 605 Millionen Euro und einer EBIT-Marge von 31,2 %; das Unternehmen hob seine Umsatzprognose für 2026 auf rund 7,6 Milliarden Euro an, gestützt auf starke Nachfrage nach Personalisierung und ein Orderbuch, das bis 2027 reicht.

Ferraris eigener Unternehmenskalender für 2026 setzt den 3. November 2026 für die Konzernergebnisse des dritten Quartals 2026 fest, die nächste Veröffentlichung in seinem quartalsweisen Berichtszyklus nach den Q2-2026-Ergebnissen im Juli.