SBB eröffnet den unterirdischen Bahnhof Löwenstrasse im Zürcher Hauptbahnhof
BESTÄTIGT87 % SICHERHEITLaut dem Wikipedia[2]-Artikel Weinberg Tunnel „wurde die Strecke in ihren heutigen Zustand versetzt“ – mit der Eröffnung des Tunnels und einem gleichzeitigen Fahrplanwechsel am 15. Juni 2014, nachdem die Bahnsteige einen Tag zuvor für die Öffentlichkeit geöffnet worden waren.
Die Schweizerischen Bundesbahnen nahmen 16 Meter unter dem Zürcher Hauptbahnhof den neuen viergleisigen Bahnhof Löwenstrasse in Betrieb, die erste Etappe der Durchmesserlinie.
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