Laut Quelle als geplant angegeben: Der Basistunnel „soll bis Ende 2033 in Betrieb gehen“; telt.eu[2] bestätigt: „Die Fertigstellung ist für 2033 vorgesehen“, ein Jahr später als das frühere Ziel 2032.
Mit 57,5 km wird der Mont-Cenis-Basistunnel der längste Eisenbahntunnel der Welt; er führt die neue Bahnstrecke Lyon–Turin zwischen Saint-Jean-de-Maurienne in Frankreich und Susa in Italien unter den Alpen hindurch.
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