Pines que coinciden con date:2033-12-31

Con 57,5 km, el túnel de base del Mont Cenis será el túnel ferroviario más largo del mundo y llevará la nueva línea ferroviaria Lyon-Turín bajo los Alpes entre Saint-Jean-de-Maurienne (Francia) y Susa (Italia).

One London, la torre antes conocida como 1 Undershaft que igualará al Shard como el edificio más alto de Europa Occidental, obtuvo por fin la licencia urbanística completa tras casi una década de retrasos.

La MTA sigue adelante con una nueva línea de tren ligero que unirá Brooklyn y Queens por un corredor de mercancías que nunca ha tenido servicio de metro para pasajeros.

El Banco Mundial proyecta que la central hidroeléctrica de Rogun estará terminada en 3.780 MW y en pleno funcionamiento en 2033. La construcción continúa; Las unidades generadoras iniciales y el hito de la altura de la presa son distintos de la finalización de la planta completa.

Una línea ferroviaria de 12.000 millones de dólares australianos para conectar finalmente el aeropuerto de Melbourne con la ciudad, junto con una remodelación del aeropuerto de 4.500 millones de dólares australianos que añade una tercera pista y amplía la terminal internacional.

TELT, la agencia conjunta franco-italiana que construye el túnel de base del Mont d'Ambin bajo los Alpes, aspira ahora a terminar la perforación de unos 57 km a finales de 2033.

La extensión de 7,8 kilómetros lleva la Línea 2 Bloor-Danforth hacia el este desde la estación Kennedy hasta tres nuevas paradas (Lawrence y McCowan, Scarborough Center y una terminal en McCowan y Sheppard), reemplazando la Línea 3 RT cerrada en 2023, y se proyecta que realice alrededor de 105.000 viajes por día. Infrastructure Ontario valora sólo el contrato de estaciones, ferrocarriles y sistemas en 5.700 millones de dólares.