Comienza el ensamblaje del casco del Makua de Matson, el primero de tres nuevos portacontenedores de la clase Aloha para la Ley Jones
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Matson
CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO89% DE CONFIANZAConfianza general: 89%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 2 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o másWorkBoat[1] informó del hito de la colocación de la quilla en Hanwha Philly Shipyard el 5 de agosto de 2025, y MarineLink[2] informa del corte de acero el 30 de septiembre de 2024; el calendario de entregas se ha dado como finales de 2026 y como 2027-2028.
En Hanwha Philly Shipyard, en agosto de 2025, comenzó el ensamblaje del casco del Makua, el primero de tres buques de clase Aloha de 3.600 TEU propulsados por GNL, construidos para los servicios de Matson a Hawái, Guam y China-Long Beach Express por casi 1.000 millones de dólares.
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