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El juez del Tribunal Superior de Santa Bárbara Thomas Anderle confirmó su fallo provisional contra Sable Offshore y concluyó que las obras de reparación de la empresa en 121 puntos de su oleoducto de 135 millas en la costa de Gaviota requerían permisos de desarrollo de la Comisión Costera de California y violaron la Ley Costera. El fallo mantiene la medida cautelar que frena nuevas reparaciones y deja en pie la multa de $18 millones impuesta por la Comisión.

La Administración de Seguridad de Oleoductos y Materiales Peligrosos (PHMSA) de EE. UU. emitió un permiso especial de emergencia para los tramos 324 y 325 del Santa Ynez Pipeline System, de carácter interestatal, que aprueba las prácticas reforzadas de gestión de integridad de Sable Offshore y fija condiciones de operación. Es un paso hacia la reanudación del transporte en tierra, cuya ausencia ha mantenido almacenado, y no a la venta, el petróleo de la Santa Ynez Unit que Sable ya volvió a producir.

Un panel de dos jueces del Noveno Circuito rechazó una apelación de emergencia del Environmental Defense Center y el Center for Biological Diversity que buscaba bloquear el permiso federal de reinicio otorgado a los oleoductos de la Santa Ynez Unit de Sable Offshore, lo que disparó la acción de la empresa. La escueta orden del 31 de diciembre no pone fin al caso: el tribunal fijó un calendario acelerado, con el primer plazo el 26 de enero.

Un Tribunal Superior de Santa Bárbara mantuvo la medida cautelar dictada en julio que impide a Sable Offshore Corp. reiniciar el sistema de oleoductos terrestres de Las Flores, que se rompió en Refugio State Beach en 2015, y exige un aviso con 10 días hábiles judiciales de antelación antes de cualquier reinicio. El fallo aclara además que la decisión del gobierno de Trump en diciembre de asumir el control del sistema y emitir un permiso especial de emergencia no afecta a la resolución previa del tribunal.

Sable Offshore reanudó el 14 de marzo de 2026 el envío de crudo desde Las Flores Canyon hasta Pentland Station a través del Santa Ynez Pipeline System, en cumplimiento de una orden de la Ley de Producción para la Defensa (DPA) dictada por el secretario de Energía, Chris Wright. La empresa prevé las primeras ventas antes del 1 de abril de 2026, con un caudal bruto de 50.000 Bbls/d que, según afirma, elevaría en torno a un 17% el suministro de crudo nacional al mercado californiano.

La jueza del condado de Santa Bárbara Donna Geck se negó a levantar la medida cautelar que impide a Sable Offshore Corp. reiniciar los oleoductos de su Santa Ynez Unit y rechazó por primera vez el argumento de la empresa de que una orden federal de la Ley de Producción para la Defensa prevalece sobre la ley de California. Fijó para el 22 de mayo una audiencia para decidir si Sable, que volvió a transportar petróleo en marzo, debe ser declarada en desacato.

Sable Offshore registró una pérdida neta de $197,0 millones en el primer trimestre de 2026 tras reanudar las ventas de petróleo de la Santa Ynez Unit en virtud de una orden de la Ley de Producción para la Defensa del Departamento de Energía de EE. UU., y cerró el trimestre con $956,3 millones de deuda a corto plazo frente a $52,2 millones en efectivo.

Sable Offshore registró ingresos de $137,1 millones y un flujo de caja operativo de $9,4 millones en el segundo trimestre de 2026, su primer trimestre completo de ventas desde la reactivación de la Santa Ynez Unit, y cerró junio vendiendo unos 40.000 barriles netos de petróleo al día.

El Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Central de California rechazó la petición de California de suspender una orden de la Ley de Producción para la Defensa que obliga a operar el Santa Ynez Pipeline de Sable Offshore, al considerar que la orden federal prevalece legalmente sobre los intentos del estado de cerrarlo. El tribunal también trasladó la supervisión de la seguridad del oleoducto prevista en el decreto de consentimiento de la Oficina del Jefe Estatal de Bomberos de California a la Administración federal de Seguridad de Oleoductos y Materiales Peligrosos.

Sable Offshore prevé que la plataforma Hondo, frente a la costa de California, vuelva a operar en septiembre de 2026, como tercera plataforma de la Santa Ynez Unit reactivada después de Heritage y Harmony. Se espera que Hondo produzca crudo con menos azufre, lo que debería devolver a niveles normales el contenido de azufre del conjunto del yacimiento.