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Julio de 2025: el déficit comercial fue de $78.3 mil millones, $19.2 mil millones más que en el mes anterior revisado. Las exportaciones subieron a $280.5 mil millones y las importaciones aumentaron a $358.8 mil millones. Publicado el 4 de septiembre de 2025.

Chery Automobile comenzó a cotizar en Hong Kong el 25 de septiembre de 2025 con el código 9973 tras fijar su salida a bolsa en 30,75 HK$ y captar 9.140 millones de HK$, la mayor cotización automovilística de la ciudad ese año.

Agosto de 2025: el déficit comercial fue de $59.6 mil millones, $18.6 mil millones menos que el mes anterior revisado. Las exportaciones subieron a $280.8 mil millones y las importaciones bajaron a $340.4 mil millones. Publicado el 19 de noviembre de 2025.

Septiembre de 2025: el déficit comercial fue de $52.8 mil millones, $6.4 mil millones menos que el mes anterior revisado. Las exportaciones subieron a $289.3 mil millones y las importaciones aumentaron a $342.1 mil millones. Publicado el 11 de diciembre de 2025.

Desde el 1 de enero de 2026, los exportadores de vehículos de pasajeros eléctricos puros de China necesitan una licencia de exportación, un sistema anunciado conjuntamente por cuatro ministerios el 26 de septiembre de 2025 para reforzar la supervisión de los envíos de vehículos eléctricos.

Octubre de 2025: el déficit comercial fue de $29.4 mil millones, $18.8 mil millones menos que el mes anterior revisado. Las exportaciones subieron a $302.0 mil millones y las importaciones bajaron a $331.4 mil millones. Publicado el 8 de enero de 2026.

La Federación de la Industria Relojera Suiza informó el 29 de enero de 2026 de que las exportaciones de relojes suizos cayeron un 1,7 % en 2025 hasta 25.600 millones de francos, un segundo descenso anual consecutivo. Las exportaciones a China bajaron un 12,1 %, mientras que Estados Unidos se mantuvo estable en el 17 % del total.

Noviembre de 2025: el déficit comercial fue de $56.8 mil millones, $27.6 mil millones más que el mes anterior revisado. Las exportaciones cayeron a $292.1 mil millones y las importaciones subieron a $348.9 mil millones. Publicado el 29 de enero de 2026.

Diciembre de 2025: el déficit comercial fue de $70.3 mil millones, $17.3 mil millones más que en el mes anterior revisado. Las exportaciones bajaron a $287.3 mil millones y las importaciones subieron a $357.6 mil millones. Publicado el 19 de febrero de 2026.

Enero de 2026: el déficit comercial fue de $54.5 mil millones, $18.4 mil millones menos que en el mes anterior revisado. Las exportaciones subieron a $302.1 mil millones y las importaciones bajaron a $356.6 mil millones. Publicado el 12 de marzo de 2026.

Desde el 22 de marzo de 2026, ataques con drones a los dos grandes puertos petroleros rusos del Báltico, Primorsk y Ust-Luga, suspendieron las cargas de petróleo y combustibles; un análisis satelital de Reuters mostró después que Primorsk perdió al menos el 40 % de su almacenamiento, y el Kremlin calificó los ataques de «atentados terroristas».

Febrero de 2026: el déficit comercial fue de $57.3 mil millones, $2.7 mil millones más que el mes anterior revisado. Las exportaciones subieron a $314.8 mil millones y las importaciones a $372.1 mil millones. Publicado el 2 de abril de 2026.

Marzo de 2026: el déficit comercial fue de $60.3 mil millones, $2.5 mil millones más que el mes anterior revisado. Las exportaciones subieron a $320.9 mil millones y las importaciones a $381.2 mil millones. Publicado el 5 de mayo de 2026.

Abril de 2026: el déficit comercial fue de $55.9 mil millones, $0.7 mil millones menos que el mes anterior revisado. Las exportaciones subieron a $327.1 mil millones y las importaciones a $383.0 mil millones. Publicado el 9 de junio de 2026.

China exportó más de un millón de vehículos en junio de 2026, algo inédito, con lo que las exportaciones del primer semestre alcanzaron 5,096 millones, un 65,3 % más, mientras las marcas chinas arrasaban en Europa y el Sur Global.

Mayo de 2026: el déficit comercial fue de $77.6 mil millones, $23.0 mil millones más que el mes anterior revisado. Las exportaciones bajaron a $317.7 mil millones y las importaciones subieron a $395.3 mil millones. Publicado el 7 de julio de 2026.

Chery Group dijo el 25 de julio de 2026 que sus ventas globales acumuladas habían superado los 20 millones de vehículos, siendo el vehículo número 20 millones un sedán eléctrico Fulwin A9 lanzado ese mismo día, y que un tercio de los propietarios está fuera de China.

Junio de 2026: el déficit comercial fue de $73.3 mil millones, $4.4 mil millones menos que el mes anterior revisado. Las exportaciones cayeron a $314.7 mil millones y las importaciones bajaron a $388.0 mil millones. Publicado el 4 de agosto de 2026.

Geely Automobile Holdings informó el 17 de agosto de 2026 de que sus ingresos del primer semestre de 2026 subieron un 15% hasta un récord de 173.6 mil millones de RMB y el beneficio básico un 46% hasta 9.68 mil millones de RMB, con exportaciones un 158% mayores que compensaron una caída del 22.6% de las ventas en China.

Leapmotor informó el 24 de agosto de 2026 de un beneficio neto del primer semestre de RMB 210 millones, un 600% más, sobre ingresos de RMB 38.11 mil millones, un 57.2% más, con un margen bruto reducido al 11.7% y exportaciones de 96,294 vehículos.

China exportó 6,2 millones de turismos entre enero y agosto de 2026, ya más que los 6,1 millones enviados en todo 2025, con los NEV representando el 58,4 % de las exportaciones de agosto.

El MOFCOM, el MIIT y la SAMR publicaron el 1 de septiembre de 2026 unas directrices que piden a los fabricantes chinos evitar precios desordenados, cumplir las normas de datos y antimonopolio y reforzar el cumplimiento en los mercados extranjeros.

Julio de 2026: el déficit comercial fue de $88.6 mil millones, $17.4 mil millones más que el mes anterior revisado. Las exportaciones cayeron a $310.7 mil millones y las importaciones subieron a $399.3 mil millones. Publicado el 3 de septiembre de 2026.

El informe del 6 de octubre señala un déficit de bienes y servicios de 105.600 millones de dólares en agosto, un 13,7% más que la cifra revisada de julio. Las importaciones crecieron más que las exportaciones y alcanzaron los 420.800 millones.

La Federación de la Industria Relojera Suiza publicará sus estadísticas de exportación de septiembre de 2026 el 20 de octubre de 2026, después de que las exportaciones de agosto subieran un 9,1 % hasta 1.790 millones de CHF y situaran los primeros ocho meses del año un 1,7 % por encima de 2025.