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Zeekr lanzó en China el 10 de abril de 2026 el sedán 007 y el shooting brake 007 GT actualizados, ambos con arquitectura de 900 voltios y carga 6C, desde un precio promocional de 193.900 RMB, junto con una edición del quinto aniversario del 001.

Zeekr lanzó el 8X, su segundo SUV híbrido enchufable, en China el 17 de abril de 2026 con un precio inicial por tiempo limitado de 329.800 RMB, un 12,5 % por debajo de su precio de preventa, y una versión superior de tres motores de 1.030 kW.

Zeekr lanzó en China el 19 de mayo de 2026 el monovolumen de lujo 009 renovado con un precio inicial por tiempo limitado de 413.800 RMB, acabados superiores que pasan a 900 voltios con una batería de 115 kWh y entregas desde el 20 de mayo.

Geely Galaxy lanzó en China el 10 de junio de 2026 el SUV compacto totalmente eléctrico Starship 7 EV a un precio promocional de 99.800 RMB, con 525 o 605 km de autonomía CLTC sobre una plataforma de 800 voltios.

Volvo Cars retira del mercado 2,501 SUV eléctricos EX30 fabricados en China entre abril y diciembre de 2024, después de que el regulador de mercado chino publicara el 18 de junio de 2026 un aviso de retirada por un defecto en las celdas de la batería que podría provocar una fuga térmica.

La Exposición Internacional de Automoción y Cadena de Suministro (Hong Kong) 2026 abrió el 18 de junio en AsiaWorld-Expo bajo el lema «Powered in China, Launched from Hong Kong», con GAC, BYD, Geely y DFSK presentando modelos con volante a la derecha y para el exterior.

Lynk & Co lanzó su primera ranchera, el híbrido enchufable 07 GT, en China el 23 de julio de 2026 a 157.800-177.800 RMB tras 35.000 reservas en 24 días de preventa, con hasta 523 CV y 1.422 km de autonomía combinada.

Zeekr puso a la venta en China el SUV híbrido enchufable 9X de cinco plazas el 28 de julio de 2026 a 471.900-585.900 RMB, con un precio inicial promocional limitado de 451.900 RMB, inferior al del modelo de seis plazas, y sin el habitual acto de presentación.

Zeekr lanzó en Europa el 29 de julio de 2026 el SUV de lujo de seis plazas 9X Super Hybrid como Ultra 6-Seater, con hasta 897 CV, carga del 10 al 80 % en 9,5 minutos y hasta 737 km de autonomía, diseñado en Gotemburgo.

Smart, la empresa conjunta de Mercedes-Benz y Geely, lanzó el nuevo #1 de nueva generación en China el 6 de agosto de 2026 a 152,900-172,900 RMB, su primer modelo con plataforma de 800 voltios de serie y carga del 10 al 80% en 12 minutos.

Geely Automobile Holdings informó el 17 de agosto de 2026 de que sus ingresos del primer semestre de 2026 subieron un 15% hasta un récord de 173.6 mil millones de RMB y el beneficio básico un 46% hasta 9.68 mil millones de RMB, con exportaciones un 158% mayores que compensaron una caída del 22.6% de las ventas en China.

Geely Automobile Holdings anunció el 17 de agosto de 2026 que su fundador, Li Shufu, dimite como presidente con efecto el 18 de agosto y pasa a ser presidente honorario vitalicio, con Andy An como presidente y Jerry Gan como consejero delegado.

Geely Auto presentó dos planes de retirada ante el regulador de mercado de China el 21 de agosto de 2026 que abarcan 92.915 vehículos Galaxy M9 y Lynk & Co 900, 10 EM-P, 07 y 08 cuyo chip de alimentación del LiDAR puede fallar, con efecto desde el 24 de agosto.

Geely Galaxy lanzó en China el 10 de septiembre de 2026 el sedán deportivo eléctrico TT con un precio de arranque por tiempo limitado de 129,900 RMB, 16,000 yuanes menos que su precio de preventa, con plataforma de 800 voltios y autonomía CLTC de hasta 725 km.

Geely Auto entró oficialmente en el mercado suizo con un lanzamiento de marca y producto en Zúrich el 16 de septiembre de 2026, presentando los eléctricos E5 y E2 y el SUV híbrido enchufable Starray EM-i.

Geely Auto lanzó su tecnología Smart Charging en Ningbo el 23 de septiembre de 2026 con una batería Shendun Golden de 12C y una estación de quinta generación de 2.250 kW, que carga del 10 al 70 % en 4 minutos y 30 segundos en pruebas reales.

Lynk & Co lanzó en China el 20, el Z20 compacto eléctrico actualizado, el 28 de septiembre de 2026 con LiDAR de serie, plataforma de 800 voltios y 14.663 pedidos en firme en la primera hora; los precios promocionales parten de 118.800 RMB.

El 28 de septiembre de 2026, NIO y Geely Holding firmaron una asociación integral de carga e intercambio de baterías: Geely tomará el 30 % de NIO Power para su negocio de intercambio Yiyi Power y 640 millones de RMB en efectivo, mientras que NIO adquiere el 10 % de Haohan Energy, de Geely.

Zeekr entregó 37.216 vehículos en septiembre de 2026, un 104 % más interanual y su sexto récord mensual consecutivo, con lo que las entregas de 2026 suman 288.404 gracias al 9X y al 7X.

Polestar informó de ventas minoristas estimadas en el tercer trimestre de 2026 de 14,371 coches y de 44,790 en nueve meses, ambas cifras un 1% superiores, el 8 de octubre de 2026, cuando comenzaron las entregas a clientes del Polestar 5 y el SUV Polestar 4 amplió su alcance.

Geely Galaxy puso a la venta en China el 10 de octubre de 2026 su primer SUV todoterreno robusto, el Cruiser 700, desde 189,800 RMB, con una potencia de hasta 830 kW (1,113 CV) y más de 10,000 pedidos en firme en 12 minutos.

Smart, la empresa conjunta de Mercedes-Benz y Geely, presentará el Smart #2 de producción, un biplaza totalmente eléctrico de 2.79 metros y sucesor del Fortwo, en el Mondial de l'Auto de París, que se celebra del 12 al 18 de octubre de 2026.

Geely presentará en Europa el Monjaro EM-i, su SUV Super Hybrid del segmento D, en el Salón del Automóvil de París el 12 de octubre de 2026, con una rueda de prensa en el stand del Hall 7.1, junto con el E2, el E5 y el Starray EM-i.

Lynk & Co mostrará por primera vez en Europa la ranchera 07 GT de especificación china en su rueda de prensa del Salón del Automóvil de París el 12 de octubre de 2026, la primera presencia de la marca en el salón.

El consejo de Geely Automobile Holdings se reúne en Hong Kong el 29 de octubre de 2026 para aprobar sus resultados no auditados de los nueve meses cerrados el 30 de septiembre de 2026, la primera lectura completa de cómo las exportaciones compensan un mercado interno débil.

Zeekr dijo el 3 de septiembre de 2026 que el SUV eléctrico 7X del año modelo 2027 sale a la venta en China en el cuarto trimestre, con una versión de batería Golden de 85 kWh entre los paquetes actuales de 75 kWh y 103 kWh.

Renault Geely do Brasil sacó de la línea el primer Geely EX5 EM-i fabricado localmente en el complejo Ayrton Senna de São José dos Pinhais el 15 de septiembre de 2026 y dijo que el SUV híbrido se lanzará en Brasil antes de fin de año, con la producción del EX2 a partir de diciembre.

Geely Auto y Volvo Cars firmaron un acuerdo definitivo por el que Volvo será el distribuidor y operador exclusivo de la marca Lynk & Co en Europa desde enero de 2027, sin cambios en la propiedad.

Zeekr anunció el 1 de octubre de 2026 que un Zeekr 001 shooting brake 2027 actualizado se lanzará en el primer trimestre de 2027, manteniendo su arquitectura de 900 voltios, mientras el modelo actual recibe incentivos de compra en octubre.

Geely Auto y Ford anunciaron el 23 de julio de 2026 una empresa conjunta en la planta de Almussafes de Ford, cerca de Valencia, con un 66 % de Ford y un 34 % de Geely, que empezará a operar en el primer semestre de 2027 y presentará el primer vehículo nuevo en 2028.

Geely Auto anunció el 9 de octubre de 2026 que su marca principal Geely entrará en Canadá y presentará allí sus primeros modelos en 2027, ya que el país admite 49.000 vehículos eléctricos fabricados en China al año con un arancel del 6,1 %.