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El 26 de octubre de 2023, Stellantis acordó invertir 1.500 millones de euros por cerca del 20 % de Leapmotor y dos puestos en el consejo, y crear Leapmotor International, una empresa conjunta 51/49 con derechos exclusivos para vender y fabricar coches Leapmotor fuera de la Gran China.

El IAA Mobility 2025 se celebró del 9 al 14 de septiembre en Múnich con una presencia china récord, 116 expositores chinos según el recuento de los organizadores, mientras BYD, Leapmotor, XPeng, Hongqi y CATL presentaban su localización en Europa.

Leapmotor informó el 16 de marzo de 2026 de un beneficio neto de RMB 540 millones en 2025, su primer beneficio anual completo, sobre ingresos de RMB 64.73 mil millones, un 101.3% más, con entregas de 596,555 vehículos, un 103.1% más.

Leapmotor lanzó el SUV eléctrico compacto A10 el 26 de marzo de 2026, con versiones desde RMB 65,800 y un acabado superior con LiDAR por menos de RMB 90,000; es el primer modelo global de la compañía sobre su nueva plataforma A y se vende como B03X en el extranjero.

Leapmotor lanzó su SUV grande insignia D19 de seis y siete plazas el 16 de abril de 2026 a RMB 219,800-269,800 en versiones BEV y EREV, con entregas a los clientes de preventa desde ese mismo día.

El 8 de mayo de 2026, Stellantis dijo que planea una nueva línea en su planta de Figueruelas, en Zaragoza, para un SUV eléctrico de Opel (2028) y el B10 de Leapmotor (ya en 2026), y traspasar su planta de Villaverde, en Madrid, a la filial española de Leapmotor International.

El Gaikindo Indonesia International Auto Show abrió a la prensa el 29 de julio de 2026 y se extendió hasta el 9 de agosto en ICE BSD City, donde Leapmotor se lanzó en Indonesia y Zeekr debutó mientras las ventas de marcas chinas subían un 82 %.

Leapmotor entregó 101,267 vehículos en julio de 2026, un 102% más interanual y su primer mes por encima de 100,000, según cifras publicadas el 1 de agosto; las entregas en siete meses alcanzaron 457,754.

Leapmotor lanzó el hatchback eléctrico compacto A05 en Hangzhou el 11 de agosto de 2026, un día más tarde de lo previsto por un tifón, con precios de RMB 63,900 a RMB 90,900 y hasta 510 km de autonomía CLTC.

Leapmotor informó el 24 de agosto de 2026 de un beneficio neto del primer semestre de RMB 210 millones, un 600% más, sobre ingresos de RMB 38.11 mil millones, un 57.2% más, con un margen bruto reducido al 11.7% y exportaciones de 96,294 vehículos.

En su Día de la Tecnología 2026 en Huzhou, el 17 de septiembre, Leapmotor presentó la arquitectura de vehículo LEAP 5.0, el sistema de asistencia a la conducción con modelo del mundo LWM, la integración de batería CTC 3.0 y el sistema híbrido MM-i, y dijo que una segunda marca debutará en el cuarto trimestre de 2027.