El tren automático SkyLink de LAX podría abrir a los pasajeros el 6 de enero
RETRASADOCerteza de la fecha: RETRASADOLa fecha ha cambiadoCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines RETRASADO4 años de retraso74% DE CONFIANZAConfianza general: 74%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 4 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con entre un 50% y un 74% de confianzaLos Angeles Times (vía Yahoo[2], 24 de septiembre de 2026) informa que la declaración de LINXS del 16 de septiembre dice que «el tren podría estar funcionando para el 6 de enero» si todo va bien, mientras que «no puede haber garantías de que el logro de la Fecha de Disponibilidad del Servicio de Pasajeros no se retrase aún más»; LAist[3] da como última estimación del contratista el mes de enero.
El contratista detrás del tren automático de 2,25 millas y $3.300 millones de LAX ahora dice que el servicio de pasajeros podría comenzar el 6 de enero de 2027, tras no cumplir un objetivo de octubre, pero advierte que no puede haber "garantías" de que la fecha se mantenga.