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- 6 ene 202790% DE CONFIANZAsegún yahoo.com
El tren automático SkyLink de LAX podría abrir a los pasajeros el 6 de enero
Traducido automáticamente del original
Título original: LAX's SkyLink People Mover Could Open to Passengers on January 6
- KTLA informó el 24 de septiembre de 2026 que la apertura del tren automático de LAX, largamente retrasado, se había pospuesto de nuevo[1]
- En una declaración presentada el 16 de septiembre, el contratista LINXS dijo que necesitará más tiempo del plazo de finalización del 8 de diciembre; si todo va bien, el tren podría estar funcionando el 6 de enero de 2027, aunque "no puede haber garantías" de que la fecha no se retrase aún más[2]
- Antes de su apertura, el tren debe superar 30 días consecutivos de pruebas, una revisión independiente y una evaluación de Los Angeles World Airports, y debe completarse un acuerdo de servicios públicos con el Departamento de Agua y Electricidad de Los Ángeles[2][4]
- Las pruebas recientes se pausaron dos veces para reparar componentes de la vía que "permiten el movimiento resultante de los cambios de temperatura, la actividad sísmica y el comportamiento estructural normal", según la solicitud de LINXS para la última prórroga[3]
- Esta semana LINXS logró que sus prestamistas movieran un plazo del 8 de octubre al 8 de diciembre, evitando un incumplimiento técnico; LINXS y la ciudad ya han ampliado los plazos del contrato cinco veces antes[3]
- El tren de 2,25 millas debía abrir originalmente en 2023 y los contratistas esperaban iniciar el servicio en octubre de 2026; una apertura el 6 de enero llegaría poco más de un mes antes de la Super Bowl en el SoFi Stadium, después de que el tren no llegara a tiempo para el Mundial[2]
- El proyecto está completado en un 99% aproximadamente y tiene un sobrecosto de $880 millones; LINXS demandó a la ciudad en julio, mientras que un informe de un gran jurado atribuyó gran parte de la responsabilidad de los retrasos al contratista[2][3]
- LAWA dijo que "no comprometerá estos estrictos protocolos de seguridad" antes de abrir el tren[2]
Referencias 474% DE CONFIANZA
La primera entrada es siempre la fuente del pin. La confianza global es una media ponderada de la firmeza con la que cada referencia respalda las horas de inicio y fin usadas arriba; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más reciente.
- [1]40%youtube.com/watch?v=Pk_RcYmnuHAyoutube.com· Publicado el 25 sept 2026· Empieza 6 ene 2027· 25% de la puntuación
Los Angeles Times (vía Yahoo[2], 24 de septiembre de 2026) informa que la declaración de LINXS del 16 de septiembre dice que «el tren podría estar funcionando para el 6 de enero» si todo va bien, mientras que «no puede haber garantías de que el logro de la Fecha de Disponibilidad del Servicio de Pasajeros no se retrase aún más»; LAist[3] da como última estimación del contratista el mes de enero.
- [2]90%Troubled LAX People Mover delayed again — and it might not be the last time (Los Angeles Times)yahoo.com· Publicado el 24 sept 2026· Empieza 6 ene 2027 ✓· 25% de la puntuación
LINXS's Sept. 16 filing says it will need time beyond the Dec. 8 deadline and "the train could be running by Jan. 6"; "There can be no assurances that achievement of the Passenger Service Availability Date will not be delayed further"; 30 days of consecutive testing, an independent overview, a LAWA assessment and a DWP utility agreement are still needed.[1]
- [3]90%More delays: LAX train contractor buys more time for testing (LAist)laist.com· Publicado el 24 sept 2026· 25% de la puntuación
The contractor's latest estimate has the train opening in January; lenders extended the Oct. 8 deadline by two months to Dec. 8; testing paused twice to fix track components; the project is about 99% complete and $880 million over budget; deadlines extended five times before.[1]
- [4]75%LAX People Mover to Open in January (MyNewsLA.com)mynewsla.com· Publicado el 24 sept 2026· 25% de la puntuación
Summarising the Los Angeles Times: passenger service expected in early January, after 30 days of testing, an independent overview, a LAWA assessment and a DWP utility agreement; the filing gives "no assurances" against further delay.[1]
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