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Las nuevas vías elevadas de entrada a LAX abren antes de los Juegos Olímpicos
ESTIMADO71% DE CONFIANZAdentro de 1,7 añosPágina del proyecto de LAWA[1][2][3][4]: «Se prevé terminar las vías de entrada en mayo de 2028. Se prevé terminar el proyecto a mediados de 2030»; un mes toma su último día.La mitad de entrada de la reconstrucción de 4,4 millas de vías de LAX, que separa el tráfico del aeropuerto de Sepulveda Boulevard y de las calles de los barrios, está prevista para mayo de 2028, dos meses antes de los Juegos.0.71La modernización de la Terminal 4 de LAX culmina su estructura
ESTIMADO60% DE CONFIANZAhace 135 díasEl comunicado de LAWA[1][2] del miércoles 13 de mayo de 2026 dice: «Esta semana, los equipos izaron y colocaron la última viga de acero en la nueva estructura de la terminal», sin precisar el día, por lo que el pin toma la fecha del comunicado.Los equipos colocaron la última viga de acero en la estructura del vestíbulo principal reconstruido de la Terminal 4 de American Airlines en LAX, con lo que concluyen las principales obras estructurales antes de los trabajos interiores.0.66La reconstrucción de la BQE se retrasa a un inicio en 2030
Brooklyn Heights Promenade, Brooklyn, New York, USA
RETRASADO70% DE CONFIANZAdentro de 4,3 añosLa información de Streetsblog[3] del 24 de agosto de 2026 sobre el nuevo plan de la alcaldía («Las obras empezarán en 2030 y terminarán en 2040», una reconstrucción de 10 años y 4.000 millones de dólares) es más reciente que el inicio en 2029 de la página del proyecto del Departamento de Transporte de Nueva York, de donde procedía la fecha anterior del pin. No se indica día, así que se fecha el último día de 2030.El plan de Nueva York para reconstruir el deteriorado tramo en triple voladizo de la autopista Brooklyn-Queens apunta ahora a iniciar las obras en 2030, tras un nuevo cambio de rumbo de la alcaldía.0.62El metro de la línea D llega a Beverly Hills y Century City
ESTIMADO76% DE CONFIANZAdentro de 268 díasLa ciudad de Beverly Hills[1] indica que la Sección 2 «está en construcción y su finalización está prevista para la primavera de 2027», y el calendario de Metro[2][4] de septiembre de 2026 sitúa la entrada en servicio de la Sección 2 en la «primavera de 2027»; una estación del año toma su último día.La Sección 2 de la extensión de la línea D añade 2,59 millas de metro y dos estaciones, Beverly Drive y Century City, y lleva la línea hacia el oeste desde Wilshire/La Cienega.0.62Arizona termina la reconstrucción de la curva Broadway de la I-10
CONFIRMADO90% DE CONFIANZAhace 1,3 añosEl anuncio de finalización de ADOT fija el término el 31 de mayo de 2025 y dice que las obras «comenzaron en el verano de 2021» y ya están terminadas.[1]ADOT concluyó la mayor reconstrucción de una autopista urbana de su historia: amplió 11 millas de la Interstate 10, desde justo al sur de Ray Road hasta la Interstate 17 cerca de Sky Harbor, con carriles adicionales de circulación y HOV, vías colectoras-distribuidoras, un enlace con la SR 143 reconstruido y nuevos puentes en 48th Street y Broadway Road. Las obras habían comenzado en el verano de 2021 y costaron más de 800 millones de dólares.0.62El Maratón de Los Ángeles 2027 va del Dodger Stadium a Century City
PROGRAMADO82% DE CONFIANZAdentro de 163 díasPágina de la carrera: «ASICS Los Angeles Marathon, 7 de marzo de 2027», y su página del recorrido indica «Hora de salida: 7:00» en el Dodger Stadium.[1]El recorrido Stadium to the Stars del ASICS Los Angeles Marathon sale del Dodger Stadium y termina en Santa Monica Boulevard con Avenue of the Stars.0.62TxDOT inicia las obras de la renovación de 13.000 millones de dólares de la I-45 en Houston
CONFIRMADO83% DE CONFIANZAhace 1,9 añosOcurrió en la fecha indicada, según la fuente: «el acto de inicio de obras se celebró en Pitch 25, en East Downtown Houston, cerca del comienzo de la primera fase del proyecto».[1]Texas puso en marcha las obras de su North Houston Highway Improvement Project, de 13.000 millones de dólares, una reconstrucción de décadas de una de las autopistas interestatales más mortíferas de Estados Unidos.$13B0.62El SkyLink de LAX inicia las pruebas de sistemas
CONFIRMADO90% DE CONFIANZAhace 157 díasEl artículo indica que "las pruebas de demostración de sistemas comenzaron el 21 de abril de 2026, con la intención de demostrar 30 días consecutivos de funcionamiento continuo sin fallos".[1]El tren automático de pasajeros de 2,25 millas que conecta las terminales de LAX con la red Metro Rail y el centro de alquiler de coches comenzó a circular en pruebas sin pasajeros, con el objetivo de lograr 30 días consecutivos de funcionamiento sin fallos antes de poder transportar a nadie. La construcción debía terminar originalmente en marzo de 2023; desde entonces, Los Angeles World Airports ha aceptado pagos por disputas superiores a 880 millones de dólares, sumados al contrato de 4.900 millones de dólares a 25 años, y no ha anunciado una fecha de apertura.0.61Abre el LAX/Metro Transit Center y el tren llega a LAX
CONFIRMADO85% DE CONFIANZAhace 1,3 añosEl comunicado de Metro[1] del 6 de junio de 2025 dice que «celebró hoy la inauguración oficial de la estación LAX/Metro Transit Center con un corte de cinta», y ABC7[3] informa: «La estación abrirá oficialmente al público a las 5 p. m.» (17:00 PDT = 00:00Z del 7 de junio).La estación de Metro de 900 millones de dólares en Aviation Boulevard y la calle 96 une las líneas C y K con 14 líneas de autobús y las lanzaderas de LAX: la primera conexión ferroviaria directa con el aeropuerto.$900M0.61TxDOT inicia las obras de reconstrucción de la I-35 Capital Express Central
Interstate 35 at Cesar Chavez Street, downtown Austin, TX 78701, United StatesTexas Department of Transportation
CONFIRMADO90% DE CONFIANZAhace 1,9 añosLa nota de prensa de TxDOT[1], fechada el 31 de octubre de 2024, anuncia que «inicia las obras del transformador proyecto I-35 Capital Express Central».TxDOT inició la reconstrucción de ocho millas de la I-35 a su paso por el centro de Austin, que rebaja los carriles principales, elimina los niveles superiores de los años setenta y añade dos carriles gestionados sin peaje para vehículos de alta ocupación en cada sentido desde la US 290 East hasta la SH 71/Ben White Boulevard. La primera obra fue el puente de Martin Luther King Jr. Boulevard; el corredor no estará terminado hasta 2033.$5.6B0.61Abre en Los Ángeles el nuevo viaducto de Sixth Street, la «cinta de luz»
6th Street Viaduct, Santa Ana Freeway, Boyle Heights, Los Angeles, Los Angeles County, California, 90021, United States
CONFIRMADO85% DE CONFIANZAhace 4,2 añosOcurrió en la fecha indicada, según la fuente: «Abre el espectacular nuevo puente de la calle 6, una "carta de amor" a Los Ángeles», publicado el día de la apertura al público.[1]Los Ángeles abrió el 9 de julio de 2022 su nuevo viaducto de Sixth Street, apodado la «cinta de luz» (Ribbon of Light), seis años después de demoler el original de 1932, vulnerable a los terremotos.$588M0.61La mejora de 14.000 millones de dólares del aeropuerto de Los Ángeles
RETRASADO3 años de retraso65% DE CONFIANZAdentro de 36 díasLa fecha ha cambiado, según la fuente: «la fecha publicada es ahora octubre de 2026. Probablemente tampoco se cumpla»; el APM ya ha rebasado los objetivos de 2023, enero de 2026 y el Mundial de junio de 2026.[1]El Automated People Mover de LAX, de 3.340 millones de dólares (el tren sin conductor que por fin debe conectar las terminales del aeropuerto con el sistema de Metro de Los Ángeles), acumula años de retraso respecto a su objetivo original y sigue sin fecha de apertura confirmada.$3.3B0.60
