La première entrée est toujours la source de l’épingle. La confiance globale est une moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle chaque référence étaye les heures de début et de fin retenues ci-dessus ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récente.
Houston Airports indique que les concourses du Terminal B Nord devraient « être entièrement achevés et opérationnels d'ici l'automne 2026 », une saison plutôt qu'un jour précis.
Il manque quelque chose ou une erreur s'est glissée ? Dites-le avec vos mots : un lien qui étaye cette épingle, une autre date de début ou de fin et pourquoi, ou une information absente ou erronée. L'IA la vérifie au regard des sources de l'épingle, en cherche de meilleures et ajoute toute page qui vous donne raison. Les sources de l'épingle restent celles qui comptent le plus. L'IA regarde aussi les images : une image qui montre autre chose, ou qui le montre mal, passe en dernier ou est remplacée.
Terminal B's 1969-era flight stations at Houston's George Bush Intercontinental are being replaced to serve United's growing fleet.
How: A new North Concourse of about 765,000 square feet on three levels with 22 United gates and a 54,000-square-foot United Club.
For: United Airlines and its passengers
Titre original: Houston's Rebuilt Terminal B North Concourse Opens
2,5 milliards de dollars, c'est le coût publié de l'ensemble de la transformation du terminal B des aéroports de Houston ; cette épingle couvre le hall nord. La partie couverte par cette épingle n'a pas de coût publié en soi, il s'agit donc d'un chiffre pour l'ensemble du projet, et non du coût de ce que couvre l'épingle.[1]
Stated by the source · Figures as stated in the pin's own cited summary.
