Hivemapper s'est appuyé sur des chauffeurs de VTC, des livreurs et des routiers équipés de caméras embarquées pour collecter 1 million de kilomètres uniques de données cartographiques récentes.
Hivemapper, la start-up qui installe des caméras embarquées sur des véhicules de VTC et de livraison pour cartographier le monde, se rapproche un peu de son objectif : renverser l'empire de la cartographie B2B bâti par Google.
Avec seulement 2 % des routes du monde cartographiées, Hivemapper reste largement l'outsider dans ce combat. Mais Gabe Nelson, responsable des opérations de Hivemapper, estime que la start-up atteint un point d'inflexion qui débouchera sur une croissance exponentielle.
Hivemapper a annoncé jeudi avoir collecté plus de 1 million de kilomètres (environ 620 000 miles) d'images uniques au niveau de la rue. Comparé aux 60 millions de kilomètres de Google, c'est une goutte d'eau. Mais Hivemapper a collecté ces données au cours des trois derniers mois. Il a fallu à Google de 2007 à 2019 pour collecter 16,1 millions de kilomètres de données routières uniques.
La start-up vise désormais à cartographier 10 millions de kilomètres de routes uniques d'ici le début de l'an prochain.
Hivemapper s'appuie sur des contributeurs individuels du monde entier pour collecter ses données de type Street View, plutôt que de dépenser des millions de dollars pour mettre sur la route des véhicules de cartographie dédiés. Ses caméras embarquées sont équipées d'un capteur d'image de haute qualité et d'un GPS précis, et coûtent 549 dollars. Selon l'entreprise, cartographier avec des caméras embarquées permet de rafraîchir ses données en continu, alors qu'une grande partie des images Street View de Google, en particulier hors des centres urbains, date de plus de dix ans.