ESTIMÉCertitude de la date: ESTIMÉUn objectif, pas une date fixeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles ESTIMÉCONFIANCE 65 %Confiance globale: 65%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles de 50 % à 74 % de confiance
L’avis de la VPRA indique que les fenêtres de travaux «commencent le 12 janvier 2026 et se poursuivront jusqu’à l’achèvement du projet en 2030». Achèvement : présentation du groupe consultatif communautaire de la VPRA à Washington D.C., 28 juillet 2026 : le lot Nord «Construction du printemps 2025 à 2030» et le lot Sud (le pont ferroviaire du Potomac) «construction estimée à débuter mi-2026 et à se poursuivre jusqu’à 2030».[1]La Virginia Passenger Rail Authority a fait entrer le Long Bridge Project en phase de construction complète, ouvrant des créneaux de travail de jour dans la zone de chantier de Washington, D.C., car les règles du district sur le bruit et les vibrations interdisent les travaux de nuit. Un nouveau pont à deux voies, aux côtés du Long Bridge centenaire, offrira un corridor continu à quatre voies entre Arlington et L'Enfant Plaza, soulageant ainsi le pire goulot d'étranglement du transport ferroviaire de voyageurs sur la côte Est.
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