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Le juge Thomas Anderle, de la Cour supérieure de Santa Barbara, a confirmé sa décision provisoire contre Sable Offshore : les travaux de réparation menés par l'entreprise sur 121 sites le long de son oléoduc de 135 miles sur la côte de Gaviota nécessitaient des permis d'aménagement de la California Coastal Commission et ont enfreint le Coastal Act. La décision maintient l'injonction qui suspend toute nouvelle réparation et laisse ouverte la question de l'amende de 18 millions de dollars infligée par la Commission.

L'agence fédérale américaine de sécurité des pipelines et des matières dangereuses (PHMSA) a délivré un permis spécial d'urgence pour les tronçons 324 et 325 du Santa Ynez Pipeline System, un réseau inter-États, qui approuve les pratiques renforcées de gestion de l'intégrité de Sable Offshore et fixe des conditions d'exploitation. C'est une étape vers la reprise du transport à terre, sans lequel le pétrole de la Santa Ynez Unit, dont Sable a relancé la production, reste stocké au lieu d'être vendu.

Une Cour supérieure de Santa Barbara a maintenu son injonction préliminaire de juillet interdisant à Sable Offshore Corp. de redémarrer le réseau d'oléoducs terrestres de Las Flores, qui s'était rompu à Refugio State Beach en 2015, et imposant un préavis de 10 jours ouvrables judiciaires avant tout redémarrage. La décision précise aussi que la prise de contrôle du réseau par l'administration Trump en décembre et son permis spécial d'urgence n'affectent pas la décision antérieure du tribunal.

Sable Offshore a repris le 14 mars 2026 l'acheminement de brut de Las Flores Canyon à Pentland Station par le Santa Ynez Pipeline System, en application d'un ordre pris au titre du Defense Production Act (DPA) par le secrétaire à l'Énergie Chris Wright. L'entreprise prévoit ses premières ventes d'ici le 1er avril 2026 à un débit brut de 50 000 Bbls/d, ce qui augmenterait selon elle d'environ 17 % l'offre de brut national sur le marché californien.

La juge Donna Geck, du comté de Santa Barbara, a refusé de lever l'injonction interdisant à Sable Offshore Corp. de redémarrer les oléoducs de sa Santa Ynez Unit, rejetant pour la première fois l'argument de l'entreprise selon lequel un ordre fédéral pris au titre du Defense Production Act l'emporte sur le droit californien. Elle a fixé au 22 mai une audience pour déterminer si Sable, qui a recommencé à transporter du pétrole en mars, doit être reconnue coupable d'outrage au tribunal.

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Sable Offshore prévoit de remettre en service en septembre 2026 la plateforme Hondo, au large de la Californie, troisième plateforme de la Santa Ynez Unit à redémarrer après Heritage et Harmony. Hondo devrait produire un brut moins soufré, qui devrait ramener la teneur en soufre de l'ensemble du gisement à des niveaux normaux.