Le SkyLink de LAX pourrait ouvrir aux passagers le 6 janvier
REPORTÉCertitude de la date: REPORTÉLa date a changéAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles REPORTÉ4 ans de retardCONFIANCE 74 %Confiance globale: 74%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles de 50 % à 74 % de confianceLe Los Angeles Times (via Yahoo[2], 24 septembre 2026) rapporte que la déclaration de LINXS du 16 septembre indique que « le train pourrait rouler dès le 6 janvier » si tout se passe bien, tout en précisant qu'« il ne peut y avoir aucune garantie que la date de disponibilité du service aux passagers ne sera pas encore retardée » ; LAist[3] cite la dernière estimation de l'entrepreneur, à savoir janvier.
L'entrepreneur chargé du système automatique de transport de passagers de LAX, long de 2,25 miles et d'un coût de 3,3 milliards de dollars, indique désormais que le service aux passagers pourrait débuter le 6 janvier 2027, après avoir manqué un objectif d'octobre, tout en prévenant qu'il ne peut y avoir « aucune garantie » que cette date sera tenue.
1.00