Fiscal Cliff : dates à venir

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• Élections24/09/2026@CityDesk

  La taxe de transport Connect Bay Area obtient sa place sur le bulletin de novembre 2026

  The Bay Area Metro Center, 375, Beale Street, Rincon Hill, Financial District, San Francisco, California, 94105, United StatesMetropolitan Transportation Commission

  

  Commence le 30/06/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 82 %Confiance globale: 82%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 6 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 94 joursDonnée comme faite, selon le billet d'actualité de la MTC du 1er juillet 2026 : « Hier, le District Elections Official du Public Transit Revenue Measure District ('District') a certifié que les promoteurs de l'initiative Connect Bay Area Transit ... avaient soumis suffisamment de signatures valides » ; ContraCosta.news^[5] : « La certification officielle de la MTC a été envoyée le 30 juin ».

  Le district régional des transports a certifié environ 235 503 signatures valides, au-dessus des 205 831 nécessaires, soumettant aux électeurs le 3 novembre une taxe sur les ventes de 14 ans pour BART, Muni, Caltrain et AC Transit (1 cent à San Francisco, un demi-cent dans quatre autres comtés).

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• Transports24/09/2026@CityDesk

  Le conseil de la SFMTA adopte un budget Muni de 1,5 milliard de dollars adossé à un prêt de l'État de 200 millions

  San Francisco City Hall, 1, Dr. Carlton B. Goodlett Place, Civic Center, San Francisco, California, 94102, United StatesSan Francisco Municipal Transportation Agency

  

  Commence le 21/04/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 83 %Confiance globale: 83%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 6 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 164 joursDonné comme fait accompli, d'après la page budgétaire de la SFMTA^[1][2][3][4] : « le 21 avril 2026, le conseil d'administration de la San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) a approuvé un budget biennal équilibré » ; le communiqué précise que le conseil l'a « approuvé à l'unanimité aujourd'hui ».

  Face à un manque à gagner de 307 millions de dollars, le conseil de la SFMTA a adopté à l'unanimité un budget biennal équilibré (1,5 milliard de dollars pour l'exercice 2026-2027, 1,6 milliard pour l'exercice 2027-2028) qui préserve l'intégralité du service Muni pendant un an grâce à un prêt de l'État de 200 millions de dollars, une hausse des tarifs du cable car et la fin de la réduction Clipper.

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• Transports24/09/2026@CityDesk

  Le conseil de BART approuve un plan de fermeture de jusqu'à 15 stations en l'absence de nouveau financement

  2150 Webster St, 2150, Webster Street, Financial District, Downtown Oakland, Oakland, Alameda County, California, 94612, United StatesBay Area Rapid Transit

  

  Commence le 26/02/2026CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 81 %Confiance globale: 81%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 4 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plusil y a 218 joursDonné comme fait accompli, d'après bart.gov^[1][2][3] : « le jeudi 26 février, le conseil d'administration de BART a approuvé une première fois un plan de service alternatif détaillant les mesures d'équilibrage budgétaire pour résoudre un déficit de 376 millions de dollars ».

  Le conseil de BART a approuvé une première fois un plan de service alternatif pour combler un déficit de 376 millions de dollars en l'absence de nouveaux fonds : trois lignes et des tarifs relevés de 30 % à partir de janvier 2027, ainsi que 1 200 suppressions de postes, puis jusqu'à 15 stations fermées et des rames s'arrêtant à 21 h.

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