- Début
- 30 juin 2026CONFIANCE 90 %selon la source
La taxe de transport Connect Bay Area obtient sa place sur le bulletin de novembre 2026
Traduit automatiquement de l’original
Titre original: Connect Bay Area Transit Tax Qualifies for the November 2026 Ballot
- Le District Elections Official du Public Transit Revenue Measure District a certifié que l'initiative Connect Bay Area Transit, autorisée par le Senate Bill 63 (Wiener/Arreguín, 2025), s'était qualifiée pour le bulletin dans les comtés d'Alameda, Contra Costa, San Francisco, San Mateo et Santa Clara.[1]
- La pétition, déposée auprès des cinq bureaux d'enregistrement le 26 mai 2026, comptait 306 288 signatures non vérifiées ; un échantillonnage aléatoire en a estimé 235 503 valides, au-dessus du seuil de 110 % fixé à 205 831 (l'exigence de base était de 187 119, soit 5 % des 3 742 378 électeurs inscrits du district).[4]
- Le district avait reçu l'avis d'intention du Connect Bay Area Transit Committee le 16 janvier 2026 ; le 24 juillet, il a accepté la certification et a demandé aux cinq conseils de superviseurs de convoquer une élection spéciale regroupée avec l'élection générale du 3 novembre 2026.[2]
- Le SB 63 autorise une taxe de vente au détail de 14 ans de 0,5 % dans chaque comté du district et de 1 % dans la ville et le comté de San Francisco.[2]
- La mesure financerait l'exploitation de BART, Muni, Caltrain et AC Transit, aiderait VTA à se développer, et ajouterait des audits financiers indépendants pour chaque exploitant ainsi qu'un comité de surveillance citoyen.[5]
- La campagne, soutenue par plus de 80 élus et plus de 90 groupes syndicaux, professionnels et associatifs, a récolté plus de 5,5 millions de dollars pour se qualifier.[3][5]
- Le SF Standard a rapporté que la mesure nécessite une majorité simple et qu'un sondage de la MTC a trouvé 58 % des électeurs favorables, contre 47 % deux ans plus tôt.[6]
Références 6CONFIANCE 82 %
La première entrée est toujours la source de l’épingle. La confiance globale est une moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle chaque référence étaye les heures de début et de fin retenues ci-dessus ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récente.
- [1]90%mtc.ca.gov/news/connect-bay-area-transit-measure-certified-november-2026-ballotmtc.ca.gov· Publié le 24 sept. 2026· Début 30 juin 2026 ✓· 21 % du score
Donnée comme faite, selon le billet d'actualité de la MTC du 1er juillet 2026 : « Hier, le District Elections Official du Public Transit Revenue Measure District ('District') a certifié que les promoteurs de l'initiative Connect Bay Area Transit ... avaient soumis suffisamment de signatures valides » ; ContraCosta.news[5] : « La certification officielle de la MTC a été envoyée le 30 juin ».
- [2]85%Public Transit Revenue Measure Districtmtc.ca.gov· Ajouté le 24 sept. 2026· 21 % du score
District page: notice of intent on 16 Jan 2026, the SB 63 tax rates, the certificate, and the 24 July 2026 resolution asking the counties to consolidate with the 3 Nov election.[1]
- [3]75%Connect Bay Area ballot measure qualifies for November ballotmasstransitmag.com· Publié le 6 juil. 2026· 15 % du score
Trade coverage of the qualification with the same coalition and fundraising figures.[1]
- [4]90%Election Official's Certificate to Initiative Petition: Connect Bay Area Transit Initiativemtc.ca.gov· Publié le 1 juil. 2026· 15 % du score
The certificate itself (corrected 1 July 2026): 306,288 raw signatures, 187,119 required, 235,503 estimated valid against the 205,831 threshold.[1]
- [5]75%Connect Bay Area Ballot Measure to Save Public Transit Officially Qualifies for November 2026 Electioncontracosta.news· Publié le 1 juil. 2026· 15 % du score
Campaign release as published: certification sent on June 30, more than 305,000 signatures submitted in May, agencies funded, $5.5M raised.[1]
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