संदर्भ 583% कॉन्फ़िडेंसकुल भरोसा: 83%पिन का स्रोत और संदर्भ उसकी तारीखों की कितनी पुष्टि करते हैं।सोर्स सहित 5 संदर्भ पिन के शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करते हैं, इसका भारित औसत; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है75% या उससे बेहतर कॉन्फ़िडेंस वाले सभी पिन दिखाएं
पहली एंट्री हमेशा पिन का सोर्स होती है। कुल कॉन्फ़िडेंस एक भारित औसत है कि हर संदर्भ ऊपर इस्तेमाल किए गए शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करता है; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है।
- [1]90%heraldnet.com/2016/07/15/timeline-highlights-from-boeings-100-yearsheraldnet.com· 23 अक्टू॰ 2026 को पोस्ट किया गया· शुरुआत 26 सित॰ 1981 ✓· स्कोर का 20%
HeraldNet's Boeing timeline lists '1981, September 26: First flight of the 767. The 757 follows five months later.' and Wikipedia[2] gives the same date; Flight's milestone list shows 'First flight' for September 1981.
- [2]80%Boeing 767 (Wikipedia)en.wikipedia.org· 23 अक्टू॰ 2026 को जोड़ा गया· शुरुआत 26 सित॰ 1981· स्कोर का 20%
Says N767BA was rolled out on 4 August 1981 with 173 firm orders from 17 customers, flew on 26 September 1981, and the ten-month flight-test program used the first six aircraft.[1]
- [3]85%Boeing 767: The new fuel saver (Flight International, 1981)web.archive.org· 23 अक्टू॰ 2026 को जोड़ा गया· शुरुआत 26 सित॰ 1981· स्कोर का 20%
Milestone list gives rollout in August 1981, first flight and CF6-80A engine certification in September 1981, and notes Boeing keeps the first aircraft as a demonstrator while United takes the second.[1]
- [4]75%Boeing tests the twins (Flight International, 1982)web.archive.org· 23 अक्टू॰ 2026 को जोड़ा गया· शुरुआत 26 सित॰ 1981· स्कोर का 20%
Boeing flight-test director Lew Wallick describes the 767 as "kind of like a large 737" and flight testing running on a five-day week in early 1982.[1]
- [5]85%767 Airplane Characteristics for Airport Planning (Boeing)web.archive.org· 23 अक्टू॰ 2026 को जोड़ा गया· स्कोर का 20%
Boeing's airport-planning document gives the 767-200 as a 216-seat (18 first, 198 economy) aircraft with 315,000 lb maximum takeoff weight.[1]
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