TxDOT ने ह्यूस्टन के 13 बिलियन डॉलर के I-45 ओवरहॉल का शिलान्यास किया
अनुमानिततारीख़ की निश्चितता: अनुमानितएक तय लक्ष्य, पक्की तारीख नहींस्रोत तारीख़ को कितनी पक्की तरह बताता है: पुष्ट, निर्धारित, अनुमानित, स्थगित या अपुष्ट।सभी अनुमानित पिन दिखाएं66% कॉन्फ़िडेंसकुल भरोसा: 66%पिन का स्रोत और संदर्भ उसकी तारीखों की कितनी पुष्टि करते हैं।सोर्स सहित 4 संदर्भ पिन के शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करते हैं, इसका भारित औसत; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है50% से 74% कॉन्फ़िडेंस वाले सभी पिन दिखाएंजैसा दिनांकित है, वैसा ही हुआ, स्रोत के अनुसार: "शिलान्यास समारोह परियोजना के पहले चरण की शुरुआत के करीब ईस्ट डाउनटाउन ह्यूस्टन के पिच 25 में आयोजित किया गया।" समाप्ति: TxDOT का NHHIP 'निर्माण समय-सारणी और चरणबद्धता' चार्ट (txdot.gov[2][4] प्रोजेक्ट-टाइमलाइन्स पेज, सितंबर 2026; "दिखाई गई सभी अनुमानित तारीखें प्रारंभिक हैं और परिवर्तन के अधीन हैं") अंतिम स्वतंत्र परियोजनाओं - 2B (I-45 प्रबंधित लेन से I-10 तक) और 1A (सेगमेंट 1 प्रबंधित लेन) - को 2038 की ग्रिडलाइन तक चलाता है, यानी 2037 के अंत तक (चार्ट की एक व्याख्या; TxDOT का 2023 अनुमान 2042 था)।
टेक्सास ने अपनी 13 बिलियन डॉलर की नॉर्थ ह्यूस्टन हाईवे इम्प्रूवमेंट प्रोजेक्ट का निर्माण शुरू किया, जो अमेरिका के सबसे घातक इंटरस्टेट में से एक का दशकों तक चलने वाला पुनर्निर्माण है।
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