द पोर्टल कैल्ट्रेन को सेल्सफोर्स ट्रांजिट सेंटर में लाता है
देरीतारीख़ की निश्चितता: देरीतारीख बदल गई हैस्रोत तारीख़ को कितनी पक्की तरह बताता है: पुष्ट, निर्धारित, अनुमानित, स्थगित या अपुष्ट।सभी देरी पिन दिखाएं9 वर्ष लेट40% कॉन्फ़िडेंसकुल भरोसा: 40%पिन का स्रोत और संदर्भ उसकी तारीखों की कितनी पुष्टि करते हैं।सोर्स सहित 1 संदर्भ पिन के शुरू और खत्म होने के समय का कितनी मज़बूती से समर्थन करता है, इसका भारित औसत; सबसे नए संदर्भ से हर 180 दिन पुराना होने पर किसी संदर्भ की गिनती आधी हो जाती है49% या उससे कम कॉन्फ़िडेंस वाले सभी पिन दिखाएंTJPA[1] के प्रोजेक्ट पेज पर "अनुमानित राजस्व सेवा तिथि 2035, फंडिंग पर निर्भर" दी गई है, यह एक दिन के बजाय एक साल है, इसलिए यह उस साल के अंत में रखी गई है।
द पोर्टल कैल्ट्रेन को, और बाद में कैलिफोर्निया हाई-स्पीड रेल को, फोर्थ एंड किंग से भूमिगत करते हुए सेल्सफोर्स ट्रांजिट सेंटर के नीचे पहले से बने ट्रेन बॉक्स में लाता है, साथ ही फोर्थ एंड टाउनसेंड पर एक नया भूमिगत स्टेशन बनाता है। TJPA के जुलाई 2025 के सांकेतिक अनुमान में इसकी पूंजीगत लागत करीब 7.57 बिलियन डॉलर रखी गई है, जिसमें से संघीय सरकार ने 3.38 बिलियन डॉलर देने का वादा किया है।
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