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टेस्ला ने 2024 की चौथी तिमाही में रिकॉर्ड 495,570 वाहन डिलीवर किए और रिकॉर्ड 11.0 GWh ऊर्जा भंडारण तैनात किया, लेकिन 1,789,226 की पूरे साल की डिलीवरी उसकी पहली वार्षिक गिरावट थी।

टेस्ला ने 2025 की दूसरी तिमाही में 384,122 वाहन डिलीवर किए, जो एक साल पहले से 14 प्रतिशत कम था और उसकी लगातार दूसरी तिमाही गिरावट थी, और 9.6 GWh ऊर्जा भंडारण तैनात किया।

टेस्ला के लंबे समय से वादा किए गए 'अधिक किफायती मॉडल' Model 3 और Model Y के सरल Standard ट्रिम के रूप में आए, $36,990 और $39,990 से, 321 मील की रेंज के साथ, यह अमेरिकी $7,500 EV टैक्स क्रेडिट की समाप्ति के एक हफ्ते बाद हुआ।

टेस्ला ने 2026 की दूसरी तिमाही में 480,126 वाहन डिलीवर किए, जो 25 प्रतिशत अधिक था और विश्लेषकों की लगभग 406,000 की उम्मीद से बहुत अधिक था, और 13.5 GWh भंडारण तैनात किया; शेयर फिर भी उस दिन 7.49 प्रतिशत गिर गए।

अमेरिकी सुरक्षा नियामकों ने 1,198,300 Model 3 (2018-2020) और Model Y (2021-2023) कारों की एक प्रारंभिक जांच शुरू की, यह 156 शिकायतों के बाद हुआ कि आगे का निचला लेटरल लिंक अलग हो गया, अक्सर बिना चेतावनी के, जिससे स्टीयरिंग नियंत्रण खोने का जोखिम था।

टेस्ला ने अपनी सबसे बड़ी चीन रिकॉल दाखिल की, 2,975,910 Model 3, Model Y, Model S और Model X कारें जिनका आंतरिक इमरजेंसी डोर रिलीज़ ट्रिम में घुल-मिल जाता है, इसे चेतावनी लेबल और एक ओवर-द-एयर विंडो अपडेट से ठीक किया गया।

टेस्ला 15 कनाडाई-बाज़ार की मॉडल 3 और मॉडल Y कारों को वापस खरीद रही है, जिन्हें अमेरिकी सुरक्षा मानकों द्वारा ज़रूरी नी एयरबैग और अन्य सुरक्षा उपायों के बिना अमेरिका में आयात किया गया था, गलती से उन्हें अनुपालनशील प्रमाणित करने के बाद; मालिकों को पत्र 5 सितंबर 2026 तक भेजे जाने थे।