- Mulai
- 28 Okt 2025KEYAKINAN 92%dari nasa.gov · kemungkinan 1 Jan 2022 – 28 Okt 2025
- Selesai
- 2 Jan 2022KEYAKINAN 25%Keyakinan rendahdari sumbernya
NASA semakin mendekati pembangunan jet supersonik ultra-senyap untuk penerbangan penumpang
Diterjemahkan otomatis dari aslinya
Judul asli: NASA Is Getting Closer to Building An Ultra-Quiet Supersonic Jet for Passenger Flight
- Interesting Engineering (25 Juli 2017) melaporkan NASA dan Lockheed Martin membawa demonstran supersonik senyap mereka menuju tahap tender setelah uji terowongan angin pada Juni 2017[1]
- Biayanya bagi NASA sebesar $390 juta selama lima tahun, dengan tahun pertama masuk dalam draf anggaran 2018; enam penerbangan uji di atas area berpenduduk direncanakan mulai 2022[1]
- Pesawat ini, X-59, melakukan penerbangan pertamanya pada 28 Oktober 2025 dari Lockheed Martin Skunk Works di Palmdale, California, terbang selama 67 menit ke NASA Armstrong di Edwards, California[4][5]
- Pilot uji NASA Nils Larson terbang hingga sekitar 12,000 kaki pada kecepatan sekitar 230 mph dengan roda pendaratan tetap diturunkan, sesuai rencana; penerbangan uji dengan ketinggian lebih tinggi dan supersonik akan menyusul dalam misi Quesst[4]
Fitur-fitur penting
- Desainnya bertujuan mengurangi dentuman sonik menjadi dengungan (kebisingan Concorde adalah 90 dBA); pesawat ini terbang hingga 55,000 kaki dan dapat memotong separuh waktu New York ke Los Angeles dari 6 menjadi 3 jam[1]
- Sebagaimana dibangun, X-59 memiliki panjang 99.7 ft (30.4 m) dengan lebar sayap 29.5 ft (9.0 m) dan berat lepas landas maksimum 32,300 lb, ditenagai oleh satu mesin General Electric F414 yang menghasilkan 22,000 lbf dengan afterburner; kokpit, kursi pelontar, dan kanopi berasal dari Northrop T-38 dan roda pendaratan dari F-16[2]
- Badan pesawatnya yang panjang dan sempit serta kanardnya mencegah gelombang kejut bergabung; sebuah proyeksi 2018 menempatkan dentuman di permukaan tanah pada 75 EPNdB, kira-kira sekeras suara menutup pintu mobil, dibandingkan 105-110 EPNdB untuk Concorde[2]
- Pesawat ini dirancang untuk terbang jelajah pada Mach 1.42 di ketinggian 55,000 ft dengan kecepatan puncak Mach 1.5; NASA mengatakan pesawat ini pertama kali terbang pada kondisi misi tersebut, Mach 1.4 (sekitar 924 mph) dan 55,000 kaki, pada 12 Juni 2026, beberapa hari setelah penerbangan supersonik pertamanya pada Mach 1.1[2][3]
- Kokpit yang rata membuat hidung panjang pesawat menghalangi seluruh pandangan ke depan, sehingga pesawat ini menggunakan sistem penglihatan penerbangan yang disempurnakan berbasis kamera 4K yang mengarah ke depan[2]
Referensi 5KEYAKINAN 85%Keyakinan keseluruhan: 85%Seberapa baik sumber dan referensi pin mendukung tanggalnya.Rata-rata tertimbang dari seberapa kuat 5 referensi, termasuk sumber, mendukung waktu mulai dan berakhir pin; bobot sebuah referensi berkurang setengahnya untuk setiap 180 hari lebih lama dari yang terbaruTampilkan semua pin dengan keyakinan 75% atau lebih tinggi
Entri pertama selalu merupakan sumber pin. Keyakinan keseluruhan adalah rata-rata tertimbang dari seberapa kuat setiap referensi mendukung waktu mulai dan berakhir yang digunakan di atas; bobot sebuah referensi berkurang setengahnya untuk setiap 180 hari lebih lama dari yang terbaru.
- [1]25%interestingengineering.com/nasa-building-ultra-quiet-supersonic-jet-for-passenger-flightinterestingengineering.com· Diposting 1 Agu 2017· Mulai 1 Jan 2022· Berakhir 2 Jan 2022 ✓· 0% dari skor
Tanggalnya sudah lewat, tetapi interestingengineering.com tidak mengonfirmasi bahwa hal ini terjadi saat itu; belum terverifikasi.
- [2]78%Lockheed Martin X-59 Quesst - Wikipediaen.wikipedia.org· Ditambahkan 22 Sep 2026· 45% dari skor
Wikipedia's X-59 article gives the 99.7 ft length, 29.5 ft wingspan, single General Electric F414 engine, Mach 1.42 cruise at 55,000 ft and the 75 EPNdB thump projection.
- [3]92%NASA's X-59 Reaches Speed, Altitude for Future Quiet Supersonic Flightsnasa.gov· Diterbitkan 12 Jun 2026· 30% dari skor
NASA's[4] Quesst blog says the X-59 flew "Mach 1.4 (about 924 mph) and an altitude of 55,000 feet" on 12 June 2026, days after its first supersonic flight at Mach 1.1.
- [4]92%NASA's Quesst Mission Marks X-59's Historic First Flightnasa.gov· Diterbitkan 28 Okt 2025· Mulai 28 Okt 2025 ✓· 13% dari skor
NASA's[3] own account confirms the X-59 quiet supersonic research aircraft (the jet the pin describes NASA 'getting closer to building') took its historic first flight on 28 October 2025, the concrete realization of the program the pin's 2018-era article speculated about.
- [5]88%NASA's X-59 Supersonic Demonstrator Makes First Test Flightainonline.com· Diterbitkan 28 Okt 2025· Mulai 28 Okt 2025· 13% dari skor
Aviation International News independently corroborates the 28 October 2025 first flight of the X-59 from Lockheed Martin's Skunk Works.[1]
Sarankan koreksi
Ada yang kurang atau salah? Sampaikan dengan kata-kata Anda sendiri: tautan yang mendukung pin ini, tanggal mulai atau berakhir yang berbeda beserta alasannya, atau fakta yang kurang atau keliru. AI memeriksanya terhadap sumber pin ini, mencari sumber yang lebih baik, dan menambahkan halaman mana pun yang mendukung Anda. Sumber pin itu sendiri tetap paling diperhitungkan. Gambar yang menampilkan hal lain, atau menampilkannya dengan buruk, juga diperiksa, lalu diturunkan atau diganti.
