East Japan Railway Company
- Mulai
- 1 Apr 2031KEYAKINAN 40%Keyakinan rendahdari sumbernya
Haneda Airport Access Line Milik JR East Dibuka ke Tokyo Station
Diterjemahkan otomatis dari aslinya
Judul asli: JR East's Haneda Airport Access Line Opens to Tokyo Station
- Haneda Airport Access Line adalah jalur kereta komuter yang sedang dibangun oleh JR East yang menghubungkan Haneda Airport ke pusat kota Tokyo, dengan rencana pembukaan pada "JFY 2031 (tentatif)" - tanggal 1 April 2031 pada pin ini adalah hari pertama tahun fiskal Jepang tersebut, bukan tanggal yang diberikan artikel[1]
- "Pembangunan dimulai pada 2 Juni 2023" dengan sebuah upacara peletakan batu pertama[1]
- "Per Juli 2024, JR East berencana membuka jalur ini pada tahun fiskal 2031 dengan layanan langsung ke Tokyo Station dan Shin-Kiba Station; layanan langsung ketiga ke Osaki dan Shinjuku juga direncanakan"[1]
- "Pembangunan diperkirakan berbiaya sekitar 280 miliar yen (2022) (setara 297,14 miliar yen atau US$1,96 miliar pada 2024)"; artikel ini mengaitkan angka tersebut pada pembangunan secara keseluruhan, bukan pada rute East Yamanote secara khusus, seperti yang dilakukan pin ini[1]
- Jalur ini adalah rel berat, dua jalur, lebar sepur 1.067 mm, listrik atas 1.500 V DC, berjalan antara Tokyo Station (tentatif) dan Haneda Airport New Station[1]
- Rute East Yamanote berjalan dari stasiun bandara baru di antara Terminal 1 dan 2 ke sebuah titik di dekat Tamachi Station, menggunakan jalur barang yang tidak terpakai antara Tamachi dan Tokyo Freight Terminal untuk mencapai Tokaido Main Line (Ueno-Tokyo Line), memberikan layanan langsung ke Tokyo, Ueno, serta jalur Takasaki, Utsunomiya, dan Joban; waktu tempuh Tokyo Station ke Haneda diperkirakan turun dari 28 menit menjadi 18 menit[1]
- Coastal Area Route menghubungkan Tokyo Freight Terminal dengan Rinkai Line untuk Odaiba dan kawasan tepi laut Tokyo, dengan layanan langsung masa depan ke Keiyo Line, memangkas waktu tempuh Haneda ke Shin-Kiba dari 41 menit menjadi 20 menit; West Yamanote Route terhubung ke Oimachi Station dan berjalan langsung dengan Saikyo Line ke Osaki, Ebisu, Shibuya, Shinjuku, dan Ikebukuro, memangkas waktu tempuh Shinjuku ke Haneda dari 43 menit menjadi 23 menit[1]
- Artikel ini menyatakan tiga rute sedang dibangun mulai dari Tokyo Freight Terminal, tetapi memuat tag klarifikasi dari April 2025 yang menanyakan rute mana yang sebenarnya dipilih dan kini sedang dibangun[1]
- Sejarah rencana ini: JR East menetapkan tujuannya pada 2013, merilis rencana pembangunan dasar pada 2014 yang mengusulkan bagian baru sepanjang sekitar 5 km dari Tokyo Freight Terminal ke stasiun bandara baru melalui terowongan bawah air, meleset dari target awalnya untuk membuka sebagian jalur untuk Olimpiade Musim Panas 2020 karena kebutuhan penilaian lingkungan, memulai penilaian tersebut pada 2019, dan pada 2021 mengumumkan persetujuan kementerian untuk rute East Yamanote dengan niat memulai pembangunan pada 2022 untuk penyelesaian pada 2029 - dua tahun lebih awal dari rencana saat ini[1]
- Pada April 2024 rencana diubah untuk melestarikan sebagian Takanawa Embankment era Meiji yang ditemukan pada 2023, menggeser titik awal jalur baru ini 100 meter ke selatan menuju Shinagawa[1]
Referensi 1KEYAKINAN 40%Keyakinan keseluruhan: 40%Seberapa baik sumber dan referensi pin mendukung tanggalnya.Rata-rata tertimbang dari seberapa kuat 1 referensi, termasuk sumber, mendukung waktu mulai dan berakhir pin; bobot sebuah referensi berkurang setengahnya untuk setiap 180 hari lebih lama dari yang terbaruTampilkan semua pin dengan keyakinan 49% atau di bawahnya
Entri pertama selalu merupakan sumber pin. Keyakinan keseluruhan adalah rata-rata tertimbang dari seberapa kuat setiap referensi mendukung waktu mulai dan berakhir yang digunakan di atas; bobot sebuah referensi berkurang setengahnya untuk setiap 180 hari lebih lama dari yang terbaru.
- [1]40%en.wikipedia.org/wiki/Haneda_Airport_Access_Lineen.wikipedia.org· Diposting 20 Sep 2026· Mulai 1 Apr 2031 ✓· 100% dari skor
Wikipedia menyatakan bahwa "per Juli 2024, JR East berencana membuka jalur baru ini pada tahun fiskal 2031"; tidak ada bulan yang diberikan, sehingga pin ini berada pada 1 April 2031, hari pertama tahun fiskal Jepang tersebut.
Sarankan koreksi
Ada yang kurang atau salah? Sampaikan dengan kata-kata Anda sendiri: tautan yang mendukung pin ini, tanggal mulai atau berakhir yang berbeda beserta alasannya, atau fakta yang kurang atau keliru. AI memeriksanya terhadap sumber pin ini, mencari sumber yang lebih baik, dan menambahkan halaman mana pun yang mendukung Anda. Sumber pin itu sendiri tetap paling diperhitungkan. Gambar yang menampilkan hal lain, atau menampilkannya dengan buruk, juga diperiksa, lalu diturunkan atau diganti.
Munich Airport
