Pin yang cocok dengan tag:"airport terminals"

Terminal 3 memulai konstruksi di selatan terminal-terminal yang ada sebagai pusat dari perluasan fase IV Pudong, dirancang untuk 50 juta perjalanan penumpang per tahun. Setelah program ini selesai, bandara ini akan memiliki tiga terminal, satu terminal satelit, dan empat runway, dengan luas lantai terminal lebih dari 1.7 juta meter persegi.

Perdana Menteri Lawrence Wong meresmikan peletakan batu pertama Terminal 5 di lokasi Changi East, meluncurkan perluasan terbesar bandara ini. PM Wong mengatakan T5 akan seluas gabungan seluruh terminal Changi saat ini dan akan memperluas kapasitas bandara lebih dari 50 persen, melayani sekitar 50 juta penumpang lebih banyak per tahun.

Pembangunan ulang ujung utara terminal utama SEA menambahkan automated bag drop berskala besar pertama bandara ini, Checkpoint 6 yang didesain ulang, check-in Bridge Level yang baru, perangkat pengambilan bagasi yang ditingkatkan, dan delapan instalasi seni publik besar. Port of Seattle dan Alaska Airlines merayakan selesainya konstruksi utama, yang pertama dari serangkaian proyek Upgrade SEA yang dijadwalkan selesai sebelum turnamen sepak bola internasional musim panas ini.

North Concourse baru di George Bush Intercontinental menggantikan flight station era 1969 dengan bangunan seluas sekitar 765,000 kaki persegi di tiga lantai, 22 gate untuk United, dan United Club seluas 54,000 kaki persegi, yang terbesar di seluruh jaringan maskapai tersebut. Ini merupakan bagian utama dari Terminal B Transformation senilai $2.5 miliar, yang menutup lobi Terminal B lama pada Januari 2025.

Turner memulai pembangunan pada 5 September 2024 untuk modernisasi Terminal 3 SFO senilai $2.6 miliar: perluasan seluas 200,000 kaki persegi, renovasi seluas 650,000 kaki persegi, dan gedung enam lantai baru yang menampung lounge maskapai serta kantor operasional. Penambahan sisi timur menyusul pada 2029.

Fase pertama dari terminal keenam DFW dibuka dengan 15 gate, dua setengah tahun setelah konstruksi dimulai pada November 2024 dan dengan rangka yang dibangun dari enam modul prefabrikasi yang digulirkan ke tempatnya pada Agustus 2025. DFW dan American Airlines sejak itu memperluas program ini hingga akhirnya mencapai 31 gate senilai sekitar $4 miliar, dengan sisa terminal menyusul pada 2031.

Proyek S Concourse Evolution milik Port of Seattle menambahkan 150,000 kaki persegi ke concourse satelit tahun 1973 yang menangani sebagian besar penerbangan internasional SEA, termasuk level concourse atas baru dan boarding dua level di gerbang-gerbang terpilih, menggunakan kembali ruang bea cukai yang dibebaskan saat International Arrivals Facility dibuka pada 2022. Semua fase diperkirakan selesai pada 2034.

Aena menggandakan area keberangkatan dan kedatangan menjadi 105,000 meter persegi dan mengganti 12 garbarata bandara dengan 19 unit, sehingga 70 persen boarding dapat dilakukan langsung ke pesawat. Apron baru seluas 215,000 meter persegi menambah tempat parkir pesawat komersial dari 30 menjadi 37 dan meningkatkan kapasitas menjadi 29.5 juta penumpang per tahun; pekerjaan dimulai pada 2024.

Yang pertama dari dua satellite concourse di sebelah barat inti terminal O'Hare, dirancang oleh Skidmore, Owings & Merrill bersama Norviska dan diberi nama Concourse D, dapat dicapai melalui terowongan bawah tanah dari terminal-terminal. Konstruksi vertikal dimulai pada April 2026; concourse senilai $1.45 miliar ini merupakan bagian pertama dari pembangunan ulang O'Hare 21 yang diselesaikan, sebuah program yang disetujui pada 2018 dengan nilai $8.5 miliar dan kini diperkirakan sekitar $12 miliar dalam nilai dolar saat ini.

Fase kedua proyek penggantian Terminal 1 Bandara Internasional San Diego senilai $3.8 miliar menambahkan 11 gerbang terakhir, dua lounge, sembilan restoran dan tiga toko. Fase 1 dibuka dengan 19 gerbang pada 2025 dan fase 2 mulai dikerjakan pada Oktober tahun itu.

MIA membangun Concourse K tiga lantai dengan enam gerbang domestik, sistem penanganan bagasi baru, fasilitas perawatan peralatan pendukung darat, dan pekerjaan area lapangan terbang, concourse baru pertama dari program modernisasi senilai $9 miliar. Pembangunan dimulai pada pertengahan 2025.

Atlanta membangun ulang Concourse D di tempatnya, memindahkan 19 modul baja prefabrikasi ke posisinya semalaman untuk membuat concourse era 1980-an ini sekitar 60 persen lebih lebar dan mampu menampung pesawat yang lebih besar selagi tetap beroperasi. Fase dua dimulai pada Januari 2025 dengan modul keenam.

Concourse kedua bandara ini adalah bangunan midfield yang berdiri sendiri di sebelah selatan Barbara Jordan Terminal, dicapai melalui lorong bawah tanah dengan moving walkway, dan membawa sistem bagasi terintegrasi baru. Concourse ini dimaksudkan untuk dibuka bersamaan dengan Arrivals and Departures Hall senilai $865 juta di bawah program Journey With AUS.