Pin yang cocok dengan tag:767

Pada tanggal 14 Juli 1978 United Airlines memesan 30 pesawat jet kembar Boeing 767-200 senilai US$1,2 miliar, menjadikan Boeing pelanggan pertama untuk pesawat jet lorong kembar pertamanya. United menggabungkannya dengan 30 pesawat 727-200 dalam satu paket yang kemudian disebut sebagai transaksi tunggal terbesar dalam penerbangan komersial.

Boeing 767-200 pertama, N767BA, terbang pertama kali pada 26 September 1981 dari Everett, Washington, tujuh minggu setelah peluncurannya. Ini memulai program uji penerbangan sepuluh bulan yang menggunakan enam pesawat pertama yang dibuat.

FAA menyetujui Boeing 767-200 berdasarkan Sertifikat Tipe A1NM pada tanggal 30 Juli 1982, sepuluh bulan setelah penerbangan pertama dan tiga minggu sebelum pengiriman pertama ke United Airlines.

Pada tanggal 19 Agustus 1982 Boeing menyerahkan 767 pertama (N606UA, kesembilan) kepada United Airlines di pabriknya di Everett. United mulai mengoperasikannya pada 8 September sebagai penerbangan UA1767 dari Chicago ke Denver.

FAA menyetujui perluasan Boeing 767-300 pada tanggal 22 September 1986, menambah badan pesawat sekitar 21 kaki dan sekitar 45 kursi dua kelas pada 767-200. Versi 767-300ER jarak jauhnya menjadi 767 terlaris.

American Airlines memperkenalkan Boeing 767-300ER jarak jauh ke dalam layanan pada 3 Maret 1988, dua minggu setelah menerima pengiriman pertama (N351AA) pada 19 Februari, meluncurkan versi 767 terlaris.

Boeing 767-400ER pertama, VQ001, lepas landas dari Paine Field pada pukul 12:10 siang. pada tanggal 9 Oktober 1999 untuk uji terbang selama lima jam ke Boeing Field. Pesawat 767 terpanjang telah diluncurkan pada bulan April 1997 dengan pesanan Delta 21 pesawat.

CEO Boeing Kelly Ortberg mengumumkan pada 11 Oktober 2024 bahwa Boeing akan berhenti membangun kapal barang 767 pada tahun 2027 setelah memenuhi 29 pesanan yang tersisa, mengakhiri jalur pesawat di Everett. Kapal tanker 767-2C untuk KC-46A akan terus beroperasi setelah tahun 2027.