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- 31 dic 2027AFFIDABILITÀ 50%da la fonte
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- 31 dic 2034AFFIDABILITÀ 50%da la fonte
Iniziano i lavori principali della ricostruzione della S Concourse del SEA
Tradotto automaticamente dall’originale
Titolo originale: Major Construction Starts on SEA's S Concourse Rebuild
- La Port of Seattle Commission ha autorizzato il finanziamento iniziale della S Concourse Evolution all'aeroporto internazionale Seattle-Tacoma, «con i lavori principali previsti per il 2027»: il comunicato indica solo l'anno e non la data di fine 2027 del pin[1]
- Parte del programma di miglioramenti in conto capitale Upgrade SEA da 5.5 miliardi di dollari, la ristrutturazione stimata in 2.5 miliardi «trasformerà una struttura del 1973 in una concourse di livello mondiale che serve principalmente i viaggiatori internazionali»[1]
- Il progetto non aumenta il numero di gate, perché non c'è spazio per espandersi tra il terminal principale e la pista; riutilizza in parte l'area doganale lasciata libera quando nel 2022 ha aperto l'International Arrivals Facility[1]
- Aggiunge 150,000 piedi quadrati, compreso un nuovo Upper Concourse Level, operazioni di imbarco su due livelli migliorate per alcuni gate, ristorazione, negozi, lounge e servizi per i passeggeri ampliati, e interventi di adeguamento sismico, strutturale e degli impianti dell'edificio[1]
- I lavori si svolgono in più fasi nell'arco di otto anni per mantenere in funzione la maggior parte dei gate, con un S Annex temporaneo a est della struttura costruito per supportare l'imbarco a terra; «L'obiettivo è che solo tre dei 12 gate siano interessati dai lavori in ogni momento» e «Si stima attualmente che tutte le fasi siano completate entro il 2034»[1]
- Gli obiettivi di sostenibilità sono la certificazione LEED Silver, una riduzione prevista del 58% delle emissioni operative annue di gas serra e una riduzione del 16% del consumo energetico annuo rispetto allo Port Standard, grazie a vetrate ad alte prestazioni, illuminazione e gestione dell'edificio potenziate, apparecchiature elettriche al posto dei combustibili fossili, impianti idraulici a basso flusso, ricarica elettrica per le attrezzature di servizio degli aerei e riutilizzo dei materiali edili[1]
- Dei 2.5 miliardi di dollari totali, l'autorizzazione della Commission è per 1.1 miliardi per finanziare il progetto fino al 2029, con il resto da sottoporre di nuovo ai commissari per revisione e consenso; il finanziamento proviene dall'Airport Development Fund e da future obbligazioni a reddito e, «come per praticamente tutti i progetti aeroportuali, non verranno usati fondi dei contribuenti per finanziare il progetto»[1]
- La direttrice generale dell'aeroporto SEA Wendy Reiter: «L'edificio esistente ha più di mezzo secolo... stiamo innovando costruendo in altezza e non in estensione. Siamo consapevoli di avere una delle impronte più piccole di qualsiasi grande aeroporto statunitense considerando il nostro volume di passeggeri»[1]
- Kevin Keady di AECOM ha detto che il progetto «si ispira a concetti locali e indigeni combinati con miglioramenti pragmatici» e «gioverà alla regione per i prossimi 50 anni», mentre il presidente della Commission Ryan Calkins ha detto che l'autorizzazione «si basa sugli investimenti generazionali che stiamo facendo al SEA per migliorare l'esperienza dei passeggeri»[1]
- Stato di Upgrade SEA all'epoca: N Concourse Modernization completata (2021), International Arrivals Facility completata (2022), Restroom Renovation completata (2025), SEA Gateway Project completato (2026), C Concourse Expansion completata (2026), Roadway Improvements in via di completamento quell'autunno, Baggage Optimization in corso fino al 2029 e SEA Underground Controls Replacement in corso fino al 2027[1]
Fonti 2AFFIDABILITÀ 65%Affidabilità complessiva: 65%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 2 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità dal 50% al 74%
La prima voce è sempre la fonte del pin. L’affidabilità complessiva è una media ponderata di quanto ogni fonte conferma gli orari di inizio e fine indicati sopra; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recente.
- [1]50%portseattle.org/news/sea-airport-moves-forward-next-major-renovation-s-concourseportseattle.org· Postato il 20 set 2026· Inizio 31 dic 2027 ✓· Fine 31 dic 2034 ✓· 49% del punteggio
Il Port of Seattle dice che per i lavori sono «previsti per il 2027 i lavori principali», un anno e non un giorno, quindi il pin si colloca alla fine di quell'anno. Completamento: pagina del progetto S Concourse Evolution del Port of Seattle (letta a settembre 2026): «un progetto pluriennale e a più fasi con un completamento sostanziale dei lavori stimato nel 2034, date soggette a modifica mentre il processo di progettazione è in corso».
- [2]80%S Concourse Evolution | Port of Seattleportseattle.org· Aggiunto il 28 set 2026· 51% del punteggio
The owner's project page, updated after the 11 Aug 2026 Commission funding vote, gives an estimated substantial completion of construction in 2034 (year-only target, subject to change during design); early work Q4 2026, major construction 2027.[1]
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