- Inizio
- 31 dic 2029AFFIDABILITÀ 40%da la fonte
Iniziano i lavori principali del progetto di adattamento climatico di Ocean Beach
Tradotto automaticamente dall’originale
Titolo originale: Ocean Beach Climate Adaptation Project Starts Major Construction
- L'SFPUC, ente capofila del progetto, ha pubblicato discretamente nell'estate 2026 che l'avvio è stato rinviato a fine 2029; l'intero progetto non dovrebbe essere finito prima del 2033.[1]
- L'SFPUC indica tre motivi: sette modifiche progettuali richieste dalla California Coastal Commission, una tubazione appena individuata da sistemare nella stessa area, e la riprogettazione dell'accesso allo zoo di SF ora che la Prop K ha trasformato la Upper Great Highway nel Sunset Dunes Park.[1]
- Per prima cosa si stanno rielaborando l'incrocio tra Sloat Boulevard e Great Highway e il parcheggio dello zoo di SF; i Westside Force Main Reliability Improvements saranno realizzati durante il progetto principale per ridurre i tempi di cantiere.[2]
- Opere principali: una scogliera interrata che protegge una stazione di pompaggio, un impianto per l'acqua riciclata e un impianto di trattamento delle acque reflue; la deviazione del traffico della Great Highway tra Sloat e Skyline lontano dalla spiaggia; un sentiero multiuso, una scalinata sulla spiaggia e servizi igienici; e il ripristino della sabbia.[2]
- I lavori dovrebbero durare circa quattro anni, con parti di South Ocean Beach chiuse per circa sei mesi ogni anno.[2]
- Il Board of Supervisors ha votato la chiusura definitiva della Great Highway Extension nel maggio 2024; il Chronicle ha poi riferito che il tratto di un miglio sarebbe stato chiuso alle auto entro l'inizio del 2026.[1][4]
- La California Coastal Commission ha approvato all'unanimità nel novembre 2024 il progetto da 175 milioni di dollari finanziato dalla città, compresa una scogliera interrata di 3.200 piedi per proteggere il Lake Merced Tunnel di 14 piedi, nonostante le obiezioni dei surfisti.[3]
Caratteristiche principali
- Una scogliera di cemento di 3.200 piedi interrata sotto la sabbia e dune ripristinate, profonda 55 piedi secondo la Surfrider Foundation.[3]
- Più di un miglio di nuovo sentiero sul mare dove oggi c'è la strada, il primo grande progetto di adattamento al cambiamento climatico di San Francisco.[2]
- Un nuovo parcheggio di circa 60 posti vicino a Skyline Boulevard sostituisce quello da 35 posti all'incrocio tra Great Highway e Sloat.[2]
- Continuo ripascimento della sabbia, a circa 1 milione di dollari per intervento secondo il rapporto della Coastal Commission.[3]
Fonti 4AFFIDABILITÀ 66%Affidabilità complessiva: 66%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 4 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità dal 50% al 74%
La prima voce è sempre la fonte del pin. L’affidabilità complessiva è una media ponderata di quanto ogni fonte conferma gli orari di inizio e fine indicati sopra; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recente.
- [1]40%thefrisc.com/ocean-beach-plan-to-replace-an-eroding-stretch-of-great-highway-is-delayed-againthefrisc.com· Postato il 24 set 2026· Inizio 31 dic 2029 ✓· 47% del punteggio
Rinviato, secondo The Frisc: «l'SFPUC[2] ha spostato la data di inizio di altri cinque e più anni, alla fine del 2029»; la pagina del progetto dell'SFPUC: «la data di inizio dei lavori principali del progetto di adattamento ai cambiamenti climatici di Ocean Beach è ora prevista per fine 2029».
- [2]90%Ocean Beach Climate Change Adaptation Projectsfpuc.gov· Aggiunto il 24 set 2026· 47% del punteggio
The SFPUC's own project page: major construction 'now anticipated for late 2029', about four years long, with the project elements, phasing and parking changes.
- [3]80%California regulators approve huge Ocean Beach seawall to avert prospect of 'major emergency' for S.F.sfchronicle.com· Pubblicato il 12 nov 2024· 3% del punteggio
Coastal Commission's unanimous approval of the $175 million project, the 3,200-foot buried seawall and the Lake Merced Tunnel it protects.[1]
- [4]75%A portion of S.F.'s Great Highway will be permanently closed to cars. Here's what will replace itsfchronicle.com· Pubblicato il 30 apr 2024· 2% del punteggio
The earlier promise: the Great Highway Extension between Sloat and Skyline to close to cars by early 2026, with Sloat Plaza and the trail.[1]
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